MotoGP: Marc VDS Racing получила новое шасси Honda RC213V
TКлиентская команда Honda Racing - Marc VDS получила от Корпорации большой апгрейд: новое шасси Honda RC213V помогло Тито Рабату и Джеку Миллеру существенно прибавить в темпе на тестах в Валенсии.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 ноября 2016 - Оба пилота получил то же шасси - те же раму и маятник, с которыми во второй половине сезона-2016 выступал Кэл Кратчлоу из LCR Honda. Кратчлоу совершил невероятный скачок наверх, начиная с подиума в Sachsenring. Затем он взял дебютную победу в MotoGP в дождевой гонке на Automotodrom Brno, а первую сухую - в Phillip Island. Полностью новое шасси для RC213V LCR получила для этапа в Великобритании. Начиная с этого момента, Кэл оказывался на подиуме или рядом с ним регулярно. Год Кратчлоу завершил в статусе сильнейшего пилота независимых команд MotoGP.
"Новая рама, кажется, гораздо лучше подходит моему стилю пилотирования, - отметил после тестов Джек Миллер. - Я стал лучше чувствовать мотоцикл, получать более четкую обратную связь. В итоге, я ускорился просто невероятно - больше, чем на 1 секунду. Хуже всего дела в Валенсии обстояли с контролем над передним колесом, я чувствовал одни и те же проблемы два года. Но сегодня их не стало. Это огромный шаг вперед!"
Тито Рабат согласен с напарником, с которым он проведет еще один сезон в Marc VDS: "Я тоже пробовал новое шасси, и почувствовал себя гораздо комфортнее, чем прежде. Мигом заработали многие вещи, с которыми у нас всегда были проблемы. Мне теперь не нужно агрессивно бросаться в поворот, рискуя вылететь вон, но при этом скорость внутри повысилась. Это отлично подходит моему стилю. Думаю, это просто превосходный подарок на новый год!"
Джек Миллер завершил тесты IRTA MotoGP в Валенсии, взобравшись на 12-ю позицию среди 25 участников: он завершил день всего в 1.0 секунде от лидера испытаний, нового пилота Yamaha Factory Маверика Виньялеса. Тито Рабат, который обычно либо замыкал список, либо тусовался в 2-3 позициях снизу, оказался 18-м, сократив отставание от лидера на 0.6 секунды.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.