МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP/Формула-1: Ушаков и Яхнич о проекте в Сочи

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
9 декабря 2012 | 9436
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Немецкий Speedweek опубликовал интервью с одним из ключевых фигур в подготовке Российского этапа Гран-При Формулы-1. Ветеран Российской Автомобильной Федерации с 30-летним стажем Сергей Ушаков вспоминает, как уже "бил по рукам" с Берни Экклстоуном.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 9 декабря 2012 - Герр Ушаков, сколько лет вы уже планируете Гран-При в России? Сергей Ушаков: "Довольно давно. Мы впервые ударили по рукам с промоутером Формулы-1 Берни Экклстоуном еще в 1981. С тех пор, было невероятное количество прожектов по проведению Гран-при в нашей стране. К сожалению, ни один не был реализован по разным причинам".

Насколько важна роль национальной звезды - гонщика Виталия Петрова, как пионера-первооткрывателя Формулы-1 для россиян?
Сергей Ушаков: "Огромная роль! Присутствие Петрова на сцене в Гран-При вдохновило многих в России. Когда он начинал в 2008, на всю Россию было выписано менее 200 международных гоночных лицензий. Сегодня их более 300".

Так сколько гоночных трасс на самом деле в России?
Сергей Ушаков: "У нас есть только один, который омологирован FIA для проведения международных гонок, недалеко от Москвы (Moscow Raceway) и шесть маленьких, которые разбросаны по всей стране".

Как развивались события в плане перерождения России в международную автоспортивную державу?
Сергей Ушаков: "Революционным был 1991-й. До того у нас было много разных видов спорта, но всеми руководили военные, поэтому никакого международного статуса или участия там не было. Но уже в 1992 РАФ официально провела почти 120 гонок - ралли, автокроссов, картинговых гонок и даже кольцевых. Сейчас, в 2012 этот список почти вчетверо больше".

А затем будет праздник в Сочи...
Сергей Ушаков: "Да. Но в Сочи, со всем очарованием этого проекта, есть один недостаток. В Сочи нет и не будет постоянной закрытой гоночной трассы. С моей точки зрения, в России для развития Формулы-1 должна быть хотя бы одна полноценная трасса. Тогда и Гран-При станет постоянным".


На какой стадии работы?
Сергей Ушаков: "Все идет по плану. Мы должны завершить автодром до того, как будет завершена остальная инфраструктура Олимпийского Парка, до зимней Олимпиады".

В Абу-Даби мы уже видели, что подготовка к Гран-При идет полным ходом...
Сергей Ушаков: "Верно. В ноябре мы привезли 34 маршалов на Гран-При Абу-Даби, и в рамках соглашения с Мохаммедом бин Сулайем, они прошли стажировку. Есть план сотрудничества с австралийской ассоциацией гонщиков (CAMS). Это своеобразный обмен: австралийцы приезжают к нам, чтобы посетить наши зимние гонки, россияне едут на V8 Supercar. В плане подготовки персонала мы движемся в верном направлении".

Каким вы видите будущее русского автоспорта?
Сергей Ушаков: "Я бы предпочел, чтобы в каждой школе был свой картинговый департамент. Надо будить интерес к гонкам и техническим видам спорта с детства, с адресной поддержкой государства. Тогда и интерес к Формуле-1 будет приумножаться".

В декабрьском номере журнала RACEMAG была опубликована заметка о том, что строящийся в Сочи автодром может быть омологирован FIM для проведения мотогонок. Комментировал ситуацию президент YMS Promotion Александр Яхнич: "Теперь мы являемся партнером компании «Формула Сочи», которая при государственной поддержке занимается строительством трассы для Формулы-1. Мы участвуем в процессе взаимодействия между FIM и «Формулой Сочи» для омологации трассы под требования мотогонок. В целом могу сказать, что мы с радостью будем помогать как существующим, так и строящимся трассам в России. Мы будем делать все от себя зависящее для развития мотоспорта в нашей стране и приложим все силы, чтобы Россия была достойно представлена на мировой арене".

Фото: Speedweek

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 декабря 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM MotoGP Awards 2020
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
МОТОГОНКИ.РУ


1225245
годовая
аудитория
131361
читателей
за месяц
17658
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message