MotoGP: Видео - Почему для Марка Маркеса нет ничего невозможного или команда превыше всего
Гран-При Португалии 2010 года было, вероятно, одним из самых эмоциональных в чудесной истории (теперь уже) 5-кратного чемпиона мира, 3-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса. После серии впечатляющих побед и дуэлей с Нико Теролем, Марк подобрался к решающему моменту в схватке за свой первый мировой титул - 31 октября 2010 года...
МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2017 - Погода в Эшториле не радовала, и гонку GP125 Дирекция остановила красными флагами. Когда дождь закончился, был объявлен рестарт, и пилоты потянулись на трек. Но вот только Марк Маркес уронил байк на еще не просохшем и достаточно холодном треке - прямо на выезде с пит-лейна! Он не пострадал, а его Derbi получил только косметические повреждения, однако, не мог в таком виде выйти на стартовую решетку.
Мотоцикл пострадал лишь косметически, но выпустить его на трек в таком виде Дирекция MotoGP не могла, и Марку пришлось вернуться
Маркес квалифицировался в Гран-При Португалии 6-м, то есть стартовал со второй линии, а его главный соперник - Тероль с первой. Вернувшись в свой гараж, Маркес даже не стал открывать визор шлема - он плакал с досады, а его отец просто рвал и метал, но все же не лез со своими советами к профессионалам. И команда сделала все, чтобы Марк - не просто успел на старт, но и... выиграл гонку и Тероля!
Взяв 10 побед в 17 гонках в 2010 году, Марк Маркес выиграл свой первый мировой титул и перешел в Moto2, откуда через 2 года и попал в MotoGP.
P.S. Через 15 минут стартует FP3 Гран-При Аргентины. Помните, что у Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Дани Педросы команды тоже заряжены - только на успех!
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.