МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Реклама Уведомления
Вашу рекламу здесь за месяц увидят 120000 энтузиастов мотоспорта!
Новости мотоиндустрии
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
MotoGP
Супербайк
Мотокросс и Суперкросс
Эндуро/Ралли
Российское кольцо
Мировой мотоспорт
Спидвей
Супермото
MotoGP
все новости за 8 апреля 2017

MotoGP: Видео - Почему для Марка Маркеса нет ничего невозможного или команда превыше всего

МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MotoGP час назад
Новости мотоиндустрии пару часов назад
Супербайк пару часов назад
Супербайк пару часов назад
MotoGP сегодня
Мотокросс и Суперкросс сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP сегодня
Мотокросс и Суперкросс сегодня
MotoGP сегодня
MotoGP 22 октября
Мотокросс и Суперкросс 22 октября
Мотокросс и Суперкросс 22 октября
MotoGP 22 октября
MotoGP 22 октября
MotoGP 22 октября
MotoGP 22 октября
MotoGP 22 октября
MotoGP 21 октября
Супербайк 21 октября
2685
8 апреля 2017
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 23142
Экипированы Alpinestars

    Гран-При Португалии 2010 года было, вероятно, одним из самых эмоциональных в чудесной истории (теперь уже) 5-кратного чемпиона мира, 3-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса. После серии впечатляющих побед и дуэлей с Нико Теролем, Марк подобрался к решающему моменту в схватке за свой первый мировой титул - 31 октября 2010 года...
    
Погода в Эшториле не радовала, и гонку GP125 Дирекция остановила красными флагами. Когда дождь закончился, был объявлен рестарт, и пилоты потянулись на трек. Но вот только Марк Маркес уронил байк на еще не просохшем и достаточно холодном треке - прямо на выезде с пит-лейна! Он не пострадал, а его Derbi получил только косметические повреждения, однако, не мог в таком виде выйти на стартовую решетку.

Мотоцикл пострадал лишь косметически, но выпустить его на трек в таком виде Дирекция MotoGP не могла, и Марку пришлось вернуться
Мотоцикл пострадал лишь косметически, но выпустить его на трек в таком виде Дирекция MotoGP не могла, и Марку пришлось вернуться

Маркес квалифицировался в Гран-При Португалии 6-м, то есть стартовал со второй линии, а его главный соперник - Тероль с первой. Вернувшись в свой гараж, Маркес даже не стал открывать визор шлема - он плакал с досады, а его отец просто рвал и метал, но все же не лез со своими советами к профессионалам. И команда сделала все, чтобы Марк - не просто успел на старт, но и... выиграл гонку и Тероля!





Смотреть видео на МОТОГОНКИ.TV

Взяв 10 побед в 17 гонках в 2010 году, Марк Маркес выиграл свой первый мировой титул и перешел в Moto2, откуда через 2 года и попал в MotoGP.

P.S. Через 15 минут стартует FP3 Гран-При Аргентины. Помните, что у Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Дани Педросы команды тоже заряжены - только на успех!

TAGS: motogp видео марк маркес команда превыше всего ajo racing чемпион мира гран-при португалии эшторил 2010 нет ничего невозможного
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2017 Dorna Sports S.L. All rights reserved motogp.com

При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
Directlink:
МОТОГОНКИ.РУ


1455589 за год
120417 за месяц
7178 за 24 часа

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро/Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Все сообщения МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 18 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2017

Политика конфиденциальности
О правах на распространение