МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Пришло время делать ставки на лидеров?

MotoGP
Лента новостей
»
29 июля 2020 | 13980
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Какие перспективы у ранних лидеров чемпионата MotoGP и кто в действительности может завладеть ситуацией в ближайшее время? Если вы делаете ставки на мотогонки или никогда этого не делали, но хотите попробовать, на www промокод net можно получить промокоды, которые дают лучшие шансы для ставок на Мото Гран-При.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2020 - Итак, все описанное в опусе «Демоны MotoGP: про карму и все такое», сбылось: Марк Маркес, несмотря на горячее стремление вернуться на старт, был вынужден пропустить Гран-При Андалусии и потерять еще от 13 до 25 очков - от 25 до 50 в сумме за два уикенда.

Марк Маркес, конечно же, человек - и ему бывает больно!
Марк Маркес, конечно же, человек - и ему бывает больно!

С другой стороны, пилот Repsol Honda еще раз показал всем, кто он такое, и что сдаваться он не намерен. Маркес вернется в очень бодром состоянии в Брно, и вот здесь никому мало не покажется!

Какие перспективы у соперников и кто теперь претендует на титул MotoGP?

Лидерами чемпионата после первых двух событий стали пилоты Yamaha. Фабио Куартараро и Маверик Виньялес идут ровно - у них 50 и 40 очков, соответственно, за пару первых и вторых мест в гонках. Стабильность в этом году будет очень важна, но смогут ли они ее продемонстрировать и дальше? Если да, если в Брно и Австрии Виньялес и Куартараро снов взойдут на подиум, это будет их год!

Судьба титула в этом случае будет решаться в последних гонках, в Валенсии. И это будет испанское шоу.

Но третьим в списке идет никто иной, как Андреа Довициозо. Заводской пилот Ducati единственным из всей группировки (а это 6 человек!) финишировал в обоих заездах на Circtuito de Jerez. Но во второй раз вне подиума. Это пока никак не сказалось на его позиции в чемпионате, но все-таки немного отбросило от лидера, которому Дови теперь уступает 24 очка. И это - после двух гонок!!!

Куартараро стартовал просто нереально круто
Куартараро стартовал просто нереально круто

Далее, Маркес с нулевым результатом. Чтобы компенсировать 50 очков, ему нужно выиграть все оставшиеся 11 Гран-При. Как минимум, 10 из них, да так, чтобы Куартараро оказывался ниже 2-й позиции. Это очень тяжелая задача даже для здорового, готового на 100500% пилота.

Поэтому, сразу после падения в Хересе и подтверждения травмы, рейтинг шансов Маркеса сохранить титул по версии букмекеров резко упал. Например, William Hill уронил Марка сразу на 50000 пунктов, и по его версии, шансы стать чемпионом в 2020 году у него такие же, как у Алеша Эспаргаро и Данило Петруччи - т.е. мизерные. Но согласен ли с этим мнением Маркес? Сделав ставку на его победу в этом году, в случае, если Киборг из Серверы одержит победу, смелые беттеры смогут хорошо заработать!

Если Куартараро действительно так хорош на новых Michelin, и его стиль идеально подходит для этой комбинации YZR-M1 и покрышек, на треках, схожих по дизайну с Хересом у него просто не будет конкурентов, ну, кроме, может быть, Маркеса. Плюс, одним конкурентом в схватке за титул - теперь точно, меньше.

Для Алекса Ринса начинаются непростые времена
Для Алекса Ринса начинаются непростые времена

К сожалению для многих, Suzuki уже не сможет составить конкуренцию Ducati и Yamaha в схватке за Кубок конструкторов. Алекс Ринс получил травму, возможно, даже более тяжелую, чем в Марк Маркес. На первый взгляд, это всего-лишь вывих. Но врачи говорят: задеты мягкие ткани, растянуты сухожилия, травмированы мускулы. Такие травмы требуют длительного лечения. Ринс не был готов вернуться в седло и бороться за очки в Хересе, команда поняла это сразу. Потеря очков в Андалусии резко снижает потенциал Алекса и лишает его шансов на схватку за титул в этом сезоне. Наверное, это единственная определенность на данный момент...

...и тот факт, что Honda упустит Кубок Конструкторов, как было в 2015 году. Но вот в чью пользу - Yamaha или Ducati, пока не ясно.


И вот почему:

Yamaha Factory Racing озабочена ситуацией с двигателями, которые горят один за другим - в гонках, на прогревах... уже три! У Фабио Куартараро пока без сбоев. Возможно, его стиль действительно настолько compatible с новым мотором Yamaha и шинами Michelin, что он в полной гармонии. Но скорее всего, французу пока просто везет, и мотоцикл его не подводил.

Не забывайте: если у Yamaha закончится квота на моторы, ее пилоты будут вынуждены стартовать с пит-лейна в решающих гонках сезона - в Арагоне и Валенсии!

Сценарий может быть таким, что Маркес, вернувшись в Брно, действительно начнет выигрывать одну гонку за другой. В этом случае, он традиционно пойдет по головам. Это будет очень жесткая атака на соперников. Возможны падения, столкновения, дисквалификации и прочие наказания.

Учитывая эти элементы неожиданности, судьба титула и Кубка Конструкторов совершенно не определена.

А вот, как считают букмекеры. Они, как известно, ничего не делают просто так и наобум, все коэффициенты строго рассчитаны.

Так вот, после Гран-При Андалуссии ставки на Куартараро резко подскочили - он явный лидер на данный момент, и потому заработать на его победе в MotoGP 2020 теперь можно меньше, чем до старта чемпионата мира.

Валентино Росси поднялся в рейтинге на невероятно высокую позицию, он теперь третий (чего не было с 2015 года). Ринс и Морбиделли пока в ТОП-5.

Но второй по вероятности стать чемпионом - Довициозо!

Для Ducati еще не все потеряно
Для Ducati еще не все потеряно

Почему Довициозо до сих пор один из главных претендентов на корону? Потому что он самый спокойный из всех группы лидеров MotoGP! Он знает, когда можно атаковать, а когда стоит придержать коней. Сейчас он проигрывает 24 очка Куартараро и 14 очков Виньялесу, но он уже впереди Маркеса на одну целую победу (26 очков). Но далее следуют два комфортных для Ducati трека - Брно и Red Bull Ring, где Дови может компенсировать дефицит по очкам. Он может сократить отрыв от Yamaha и даже выйти в лидеры чемпионата до конца августа, если все сложится.

Почему не Валентино Росси? А кто сказал, что не он?!

Читайте МОТОГОНКИ.РУ, делайте правильные выводы. Некоторые на этом могут хорошо заработать.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM MotoGP Awards 2020
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
МОТОГОНКИ.РУ


1225764
годовая
аудитория
127373
читателей
за месяц
9849
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message