МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
×
Реклама здесь

    KTM Factory Racing подтвердила 2-летний контракт с Дани Педросой в MotoGP

    3459
    26 октября 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5758

        Пилот Repsol Honda, всю жизнь выступавший исключительно на мотоциклах Honda, - Дани Педроса станет официальным разработчиком и тест-пилотом KTM RC16.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2018 - 33-летний Дани Педроса летом заявил о завершении карьеры в MotoGP, однако до последнего этапа чемпионата мира будет работать с HRC. Но уже на следующий день по завершении сезона, перестанет быть «человеком Honda».

    «Новость» эта была известна еще в августе, однако, официально австрийский завод решил подтвердить ее только сегодня: Педроса подписал 2-летний контракт с KTM Factory Racing, по которому он станет партнером заводского тест-пилота Мики Каллио. По этому контракту у Дани будет возможность от 3 до 5 раз выйти на старт Гран-При по wildcard в соответствии с программой развития новых участников MotoGP.

    На том, чтобы переманить Педросу в KTM уже несколько лет настаивает нынешний вице-президент KTM Factory Racing, правая рука Пита Байера - Майк Ляйтнер. Так сложилось, что Ляйтнер на протяжении многих лет работал с Дани Педросой в Repsol Honda, как в качестве шефа его гаража, так и в качестве гоночного инженера. Когда Ляйтнер перешел на работу в KTM и стал создавать с нуля прототип RC16, одним из первых предложений с его стороны было именно переманить испанца.

    «Сказать, что я счастлив, это не сказать ничего! - заявил сегодня в Австралии Ляйтнер. - Я очень доволен, что нам все же удалось достичь договоренности с Дани. Его помощь в разработке прототипа будет просто неоценимой, учитывая его опыт в разработке и его трудоспособность. Дани - 3-кратный чемпион мира, он знает, как должны ездить мотоциклы, чтобы выигрывать титулы! Он и сегодня остается чрезвычайно конкурентоспособным пилотом».

    На счету у Дани Педросы более 30 побед в MotoGP и более 110 подиумов. Он выступает за Repsol Honda с 2006 года, участвовал в разработке трех поколений прототипов Honda - 990-кубого RC211V (2006), 800-кубового RC212V (2017-2011) и 1000-кубового RC213V (2012-2018). Самым трудным, как рассказывал Дани, оказался проект RC212V.

    Мика Каллио является разработчиком RC16 с первых дней существования проекта. Финн выходил на гоночный трек в конце 2016 года (неудачно) и в 2017 году (очень удачно), в двух гонках по wildcard опередив заводских пилотов KTM и войдя в TOP-10.

    В 2019 году KTM Factory Racing существенно расширяет свое присутствие в MotoGP с подписанием многолетнего партнерского контракта с Tech 3 Racing, которая вступит в игру, пересев с мотоциклов Yamaha на KTM RC16, которые будут пилотировать Мигель Оливера и Хафиж Сярин. В заводскую команду войдут Жоан Зарко и Пол Эспаргаро. Также, появится полноценная команда разработки с Педросой и Каллио. Иными словами, в некоторых гонках MotoGP мы можем увидеть появление на треке сразу шести пилотов KTM. При этом, спецификация всех мотоциклов будет одного уровня - factory spec.

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1427001 за год
    85870 за месяц
    3272 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение