МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
25 января 2011 в 14:34 | 11692
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Педроса не делит соперников на "важных и не очень"

Пилот заводской команды Repsol Honda Дани Педроса вернулся к активным тренировкам после двухмесячного отпуска, предписанного ему врачами: перелом ключицы не только лишил его шансов на чемпионство в MotoGP, но и существенно изменил планы подготовки к сезону 2011.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2011 - Падение при загадочных обстоятельствах на тренировке Гран-При Японии поставило точку в борьбе за титул. Перелом оказался не таким уж простым, а плотный график этапов в октябре не позволил восстановить силы для финального рывка. Фактически, упав на обратной прямой Twin Ring Motegi Circuit, Дани собственноручно вручил Хорхе Лоренцо чемпионский кубок - ведь других соперников на тот момент у жителя Майорки не было!

Но время лечит раны, и вот уже конец января. Даже самые сложные травмы затянулись, не то, что "академичная" ключица. Но врачи рекомендовали Дани соблюдать строгие правила и беречь себя от чрезмерных нагрузок с ноября по январь. Сразу после Нового года, Педроса стал чаще появляться у врачей, и в итоге получил "зеленый свет".

"До Нового года я только и делал, что отдыхал, время от времени совершая визиты к своему физиотерапевту, - рассказывает испанец, - Декабрь я провел в абсолютном спокойствии, можно сказать, что потерял это время, но зато врачи дали мне "зеленый свет"! Я тут же вернулся к тренировкам. С начала года жил в Швейцарии, где отличные условия для восстановления формы. Надо отметить, что сейчас я еще не могу нагружаться как раньше - тело попросту пока не позволяет! Но я работаю изо всех сил. Насколько хорошо идут дела, покажут тесты в Сепанге".

Больше всего сейчас Педроса хочет вернуться в седло своего RCV. Новый байк, новый напарник, но старые задачи. Сейчас в HRC нет четкого понимания, кто из трио пилотов заводской команды Repsol Honda будет "солистом". Раньше разделение на "лидеров" и "ведомых" было неофициальным, но так или иначе присутствовало. Теперь, когда сразу два топовых мировых пилота поселились в одном гараже, менеджерам придется нелегко. Конфронтации внутри команды не избежать, но цель, поставленная перед ней так или иначе будет достигнута: внутренняя конкуренция подстегнет и Стоунера, и Педросу к лучшим результатам.

Тесты в Валенсии показали, что мотоцикл хорош настолько, что его практически не требуется улучшать. Но есть некоторые зоны особого внимания.

"Вот о чем я просил команду после Валенсии: улучшить торможение и динамику разгона, и особенно, трекшн на выходе из поворотов - вот на чем мы сфокуссируемся в Сепанге, - уточнил Педроса, - Не знаю, делают ли в HRC ставку на кого-то одного, но сейчас, в межсезонье все пилоты команды работают над улучшением мотоцикла, и все, что мы наработаем сейчас, получат все пилоты без исключения. А вот как пойдут дела после первой гонки... Внутри команды все должно работать, как раньше. Только стало на одного гонщика больше."

Интересно, считает ли Дани Педроса, что угроза внутри его собственного гаража может превзойти угрозу от чемпиона мира из Yamaha - Хорхе Лоренцо?

"Для меня все соперники одинаково важны, но особенное внимание, конечно же, к тем, кто может тебя серьезно удивить, - ответил Дани, - Мы знаем, что есть четыре или пять гонщиков, которые на каждом этапе на протяжении всего чемпионата будут бороться за место на подиуме. Они будут во главе пелетона, но я никогда не недооценивал ни одного из них. Правда, никто из них и не мог меня серьезно удивить. Вот такая ситуация. Что касается Валентино, думаю, он быстро адаптируется на Ducati GP11. Он, определенно, не покинет этой пятерки из-за смены мотоцикла."

Важные новости
 
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 января 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1897013
годовая
аудитория
156237
читателей
за месяц
12069
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message