MotoGP: Шеф-механик Виньялеса и Лоренцо объяснил суть проблем пилотов Movistar Yamaha

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2018 - В интервью испанскому телеканалу Movistar Форсада все разложил по полочкам, не утаивая никаких подробностей.

1. Пилоты Yamaha испытывают проблемы там, где держак хуже

«Когда держак снижается, у всех Yamaha начинаются проблемы. В прошлом году в Ле Мане у нас все было хорошо, потому что на новом асфальте держак стал лучше. Посмотрим, сохранится ли эта ситуация. К сожалению, на держак мы никак не можем повлиять, и электроника тут не поможет».

2. Почему понедельник (тесты) - это всегда "день Yamaha", но не воскресенье

«Я уже говорил, что одной из главных проблем является снижение уровня держака. Мы едем после Moto2, и поэтому на асфальте не так много резины, и держак ниже. В понедельник, в день тестов, который проходит после Гран-При, после гонок MotoGP, Moto2 и Moto3 у нас всегда все отлично».

3. Причина эта не единственная, есть и другие

«Проблемы касаются ситуации в целом. Мотоцикл - это комплекс: пилот, двигатель, шасси, покрышки... Если мы разберем только одну составляющую, [конкретно с ее недостатками] мы легко справимся. Но двигатель изменился с прошлого года, и теперь нужна новая электроника, например».

4. Что не так с двигателями

«В этом году заводские пилоты выбрали новый двигатель, он одинаков у обоих. Но они выбрали два разных шасси, сами они весят по-разному и у них различные стили пилотирования. Да, они могут выбрать для себя шасси, но когда они определились с двигателем, этот момент зафиксировали - раз и на весь сезон. Они опробовали другой [вариант двигателя] на тестах в Катаре, но все же остановились на том, который завод и подготовил [для сдачи на склад Dorna]. Здесь нет какой-либо игры: оба выбрали один и тот же двигатель, оба согласились, что он лучше. Оба теперь вынуждены его использовать до конца года».

5. У Жоана Зарко почти то же самое шасси, но другой мотор

«Мы из-за ограничений в регламенте не моем использовать тот же самый набор шасси-мотор, что и Зарко. Мотоцикл Зарко идеально ему подходит, но у меня нет никаких предположений, как бы на нем поехали Валентино или Маверик. Зарко очень сильный пилот - на "его" мотоцикле. И никто не знает, как бы он поехал, пересев на другой. В течение сезона мы используем до пяти разных версий шасси. А теперь у Зарко одна из рам 2016 года, похожая на наши. Но не та же самая, которую он использовал в прошлом году! Он принял решение, зная, какая версия ему подходит больше».

Важные новости

🡰🡲

 

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!

Все трансляции и гонки MotoGP 2024

Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.

Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div

Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.