МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP подешевеет – это вопрос решенный

MotoGP
Лента новостей
»
17 февраля 2009 | 8975
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU
Экономика должна быть экономной – особенно в период глобального финансового кризиса. Вооружившись таким лозунгом, законотворческая верхушка Чемпионата уже большую половину февраля ломает голову над тем, как бы еще сократить расходы действующих команд и привлечь новых участников на сезон 2010. Финальный список принятых решений будет утвержден в среду, то есть завтра, на специальном заседании Комиссии Гран-при, участники которого уже собрались в славном городе Женеве. Но чтобы любопытство не мешало вам сегодня спокойно заснуть, с наиболее важными из готовящихся поправок мы вас познакомим уже сейчас, это не секрет.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2009 - Во-первых, под горячую руку экономов уже наверняка попадет пятничная утренняя практика, причем не только в MotoGP, а во всех трех классах Чемпионата. Оставшиеся две практики и субботняя квалификация скорее всего будут урезаны с одного часа до 45-и минут. По мнению членов Комиссии, это не позволит командам перенагружать свои байки и, как следствие, чаще раскошеливаться на запчасти и новые двигатели.

Вдобавок, Комиссия хочет ввести дополнительные ограничения по количеству используемых в гонках моторов. Например, за последние восемь этапов сезона, начиная с Гран-при Чехии, планируется разрешить менять движок лишь четырежды. Причина таких мер очевидна – не допустить того, чтобы более богатые команды объезжали своих менее обеспеченных соперников за счет покупки большего числа комплектующих и все находились в более-менее равных условиях. Ведь, еще с межсезонных тестов начиная «технологические войны», команды сами втягивают себя в бесконечный водоворот затрат, остановить который уже невозможно вплоть до финального клетчатого флага. Если поставить всем жесткие ограничения по использованию комплектующих, производители потеряют интерес к выпуску излишков, а команды будут вынуждены экономить. Это в теории. Как будет на самом деле – увидим очень скоро.

Еще одна широко обсуждавшаяся в последнее время идея – сократить время межсезонных зимних тестов в общей сложности до восьми дней. Цель та же: чем меньше команды используют свои мотоциклы, тем меньше тратят. А поскольку мысль эта уже весьма непопулярна у команд (многие из них еще до кризиса выступали наоборот за увеличение тестового времени), Dorna протягивает им «пряник», предлагая организовывать межсезонные тренировки попарно, чтобы сократить затраты на транспортировку. Например, пару зимних тестов предлагается проводить на одном и том же треке в Малайзии, чтобы команды могли на время перерыва оставлять часть оборудования прямо на автодроме и не таскать лишний груз туда-сюда. Или последние тесты перед открытием сезона Комиссия планирует проводить в Катаре – команды опять смогут оставить часть своего оборудования на треке вплоть до первой гонки, которая проходит там же.


Также за время обсуждения звучали предложения вообще сократить гоночный уик-энд до двух дней, отменив обе пятничные тренировки, ввести правило «один байк в одни руки», обязать команды сохранять один двигатель в течение трех (!) этапов.

Подготовил Дмитрий Тищенко

Дополнительное изображение к новости MotoGP подешевеет – это вопрос решенный

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 февраля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1164708
годовая
аудитория
125018
читателей
за месяц
8680
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message