WSBK: Джонатан Рэй доминирует в TOP-10 по итогам 1-го дня в Портимао, несмотря на падение

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2018 - Рэй установил свое лучшее время уже на FP1 - 1:41.817. Это была заявка с первой попытки. Вторая и третья попытки не удались. Более того, на FP2, когда ирландец пытался ускориться, он сначала едва не отправился в большой хайсайд, а затем, в 6-м повороте потерял контроль над front-end и все же вылетел, но тут же поднял байк и вернулся в гараж. FP2 он все равно возглавил, правда, перебить свой утренний результат не смог, остановившись у отметки 1:42.183. Не ускорился он и на третьей практике.

Марко Меландри стал ближайшим преследователем Рэя по ходу всего дня

Марко Меландри, пока еще выступающий за заводскую команду Ducati, показал 2-й результат дня - 1:42.003, став ближайшим преследователем Рэя по ходу всего дня.

Представитель MV Agusta Жорди Торрес поднялся на 3-ю строчку, опередив частный Kawasaki под управлением турка Топрака Разгатлиоглу, который в свою очередь объехал Юджина Лаверти из Milwaukee Aprilia. Итого, в TOP-5 обосновались представители четырех разных заводов, и японский из них только Kawasaki!

Но все внимание не на пятерку, а все же на десятку - ведь именно TOP-10 пилотов проходит автоматом в Superpole 2 и будет бороться за лучшие стартовые позиции на субботней квалификации.

Помимо Рэя, Меландри, Торреса, Разгатлиоглу и Лаверти, в короткий список попали Чави Форес (Barni Ducati), Том Сайкс (Kawasaki Racing), Ван дер Марк (PATA Yamaha), Алекс Лоус (PATA Yamaha) и Микель Ринальди, третий заводской пилот Ducati.

Пилоты Red Bull Honda оказались недостаточно быстры для прохода в SP2 с первой попытки

Не прошли с первой попытки Лорис Баз, оба пилота заводской Honda, Лоренцо Савадори из Milwaukee Aprilia, но также и Чаз Девис!

Для Девиса день явно не задался: на FP3 он совсем не вовремя поймал скоростной лоусайд, в результате которого Ducati Panigale R снова (уже в третий раз в карьере Девиса!) воспламенился. После разбирательств, в Aruba.it пришли к выводам, что не падение стало причиной возгорания, а наоборот - разгерметизация системы питания привела к падению.

Ducati снова горит под Девисом!

Маршалы быстро справились с огнем, но поврежденный мотоцикл долго доставляли в гараж, время было упущено, и Чаз не попал в Superpole 2. Валлиец сумел избежать новых травм и сберег только что восстановившуюся после рецидивного перелома правую ключицу. Для него уикенд продолжается.

Якуб Смерж, вернувшийся в паддок World Superbike вместе с Guandalini Yamaha, замыкает список пилотов WSBK по итогам пятницы, уступая лидеру дня почти 4 секунды. Смерж поднимался на подиум и даже брал позиции на первой линии решетки в 2012 году, когда выступал за частную команду Effenbert Ducati, и его возвращения на постоянной основе в Мировой Супербайк из Британского ждали с нетерпением. Однако, возвращение получилось таким вот, немного скомканным.

Итоги пятницы, положение в Superpole:

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.