MotoGP: Воскресный дождь прервал работу тест-пилотов в Сепанге

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2016 - Тесты заводов Yamaha, Honda и Ducati - неофициальные, а поэтому участники получают не полную поддержку от организаторов (то есть, IRTA и Michelin), а очень жаль, ибо сегодня бы им представился уникальный случай впервые опробовать на деле покрышки французского производителя типа intermediate, то есть, переходные, для тех самых условий, когда часть трека сухая, а другая мокрая. После обеда, такая возможность появилась.

Тем временем, заводы определились с порядком официальных тестов IRTA с участием заводских призовых пилотов.

MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Так, Ducati начнет работу с Андреа Довициозо и Андреа Янноне со сравнения платформ GP15 и GP16 в понедельник. Кейси Стоунер сегодня на трек не выходил и, поскольку время тестов для него существенно сократилось, он останется в Сепанге и примет участие в работе команды с 1 по 3 февраля.

MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Ожидается, что он вновь выйдет на трек во вторник, 2 февраля, уже на борту GP16. Сегодня Кейси общался с Янноне и Довициозо, которые тусят в паддоке с самого утра.

MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

В гараже Yamaha идет работа с YZR-M1 в новой комплектации, и хотя по большей части это мотоцикл, который мы видели на финальных тестах 2015 года в Валенсии, кое-какие новые элементы в нем присутствуют. Вчера байк обкатывал Катсуаки Накасуга, завтра его получат Лоренцо и Росси. Как говорил руководитель Yamaha Factory Куити Тсудзи, в Сепанге команде предстоит определиться с путем, которым она пойдет в развитии прототипа MY16.

Алеш Эспаргаро готов опробовать новый мотор Suzuki GSX-RR

Suzuki в понедельник начнет работу со сравнительных тестов GSX-RR с новыми и старым двигателем. Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро впервые опробуют новую КПП с трансмиссией типа seamless.

Штефан Брадль - хотел бы выйти на трек уже сегодня, но дождь...

Штефан Брадль комфортно расположился в гараже Gresini-Aprilia Racing, но работать ему предстоит с мотоциклом прошлого года. В основном, команде нужно будет собрать данные по обновленному шасси RS-GP. Двигатель нового поколения поступит в распоряжение заводских пилотов только в марте.

MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Меньше всего известно о планах Honda Racing. Марк Маркес уже в паддоке, Дани Педроса пробегал по гаражам, но не засветился на фотографиях. Оба пилота Repsol Honda опробуют эволюционный RC213V, который руководитель HRC Ливио Суппо перед визитом в Сепанг отказался назвать "моделью 2016 года".

MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Вчера, официальный тест-пилот Honda Racing Хироси Аояма опробовал новую спецификацию двигателя Honda RC213V модели 2016 года, и ее предоставят Педросе и Маркесу в понедельник. Однако, как сказали в команде, HRC научена горьким опытом 2015 года, так что "постарается минимизировать возможный ущерб от ошибок и потерь", связанных с переходом от одной модели двигателя к другой. Если помните, первая половина минувшего сезона была связана для Repsol Honda с нехваткой мощности и несоответствием двигателя новому шасси, с чем были связаны и падения Маркес, и недостаточная конкурентоспособность. Вице-президент HRC Сухей Накамото признался, что проблема с двигателем была известна еще в Валенсии, то есть за полгода до старта сезона, но удивительно хорошие результаты на тестах в Сепанге притупили внимание инженеров и пилотов к недостаткам RC213V. И это сказалось сразу же, в первой же гонке.

MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Sepang
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Частным командам гораздо проще - никаких моделей 2016 года у них не будет, все мотоциклы, которые Pramac Ducati, Marc VDS Racing, Tech 3 Yamaha и другие привезли в Сепанг - прототипы 2015 года и, как минимум, первую половину нового сезона им предстоит ездить на этой технике, только оснащенной новой электроникой и в шинах Michelin. И, поверьте, этих небольших перемен частным командам хватит, чтобы загрузить своих инженеров и пилотов работой по самые помидоры!

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.