МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2022 - Автодром, принадлежащий владельцу Red Bull Дитриху Матешицу с 2005 года, принял первый Гран-При Австрии по MotoGP в 2016 году. Трасса появилась на бетонном основании исторического автодрома Österreichring, построенного в 1969 году на базе старой военно-воздушной базы Zeltweg. В 1996 трассу значительно перестроили, она получила новое имя - A1-Ring и контракт на проведение AustrianGP с 1997 по 2003 год. Матешиц выкупил практически заброшенный автодром, нуждавшийся в большом ремонте и не принимавший международных соревнований. В 2008 автодром был полностью перестроен. Но чтобы полностью соответствовать уровню безопасности по регламентам FIA и FIM, потребовалось еще несколько операций. На протяжении 2012-2014 годов Red Bull Ring был готов вступить в MotoGP и World Superbike, но Dorna до последнего пыталась удержать в календаре Automotodrom Brno и Гран-При Чехии: между Шпильбергом и Брно всего 180 км по прямой, проведение двух гонок в одном и том же регионе долгое время считалось нецелесообразным. Но когда дела у Брно пошли совсем плохо, Шпильберг перестал быть "запасным аэродромом", став основным с 2017 года. А в 2020 на Red Bull Ring пришла и Формула-1.
Трасса практически сразу стала быстрейшей в календаре MotoGP по показателям средней скорости на круге. Этот рекорд улучшался год за годом, последнее обновление - на квалификации Гран-При Штрии MotoGP 2021 года: Хорхе Мартин проехал круг за 1:22.994, что означало среднюю скорость 187.3 км/ч. Предыдущий рекорд был установлен Марком Маркесом на квалификации 2019 года - 187.2 км/ч.