Марк Маркес: Продолжение карьеры с Honda - моя мечта; но вернуть титул в MotoGP я хочу больше!
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес впервые всерьез намекнул, что готов покинул ряды Honda Racing, если заводской проект не будет развиваться должным образом в 2023-24 годах.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 28 декабря 2022 - Испанский Motorsport подводит итоги сезона. Одной из публикаций стало интервью с Марком Маркесом, сделанное непосредственно перед Рождеством. В нем освещались многие интересные вопросы, но большинство из них уже анонсировались в эфире (в том числе, на МОТОГОНКИ.РУ). А вот один вопрос, на который Марк еще никогда напрямую не отвечал - а что, если Honda не удастся решить все технические проблемы, найденные Марком и Ко. с августа по ноябрь?
Маркес выиграл 6 титулов MotoGP с 2013 по 2019, взял 59 Гран-При, 100 раз взошел на подиум - и всё это вместе с Honda. Он был под патронажем Repsol и HRC с тех пор, как перешел из Moto3 и Moto2. И на руках у Марка уникальный 4-летний контракт с Repsol Honda до конца 2024 года, по которому он должен заработать более 100 млн евро. Совершенно ясно, что никакого разрыва отношений до конца 2024 года не предвидится. Но Маркеса это волнует даже больше, чем Honda: сможет ли он выиграть еще хотя бы один титул на борту RC213V?
«Я чувствую глубочайшее чувство уважения к Honda, потому как они с пониманием относились к моему состоянию после аварии последние два года, - начал Маркес издалека. - По тому, как мы общаемся. По тому, как они заботятся обо мне. Я знаю, что эти два сезона не были "нормальными" ни для меня, ни для них. Но они были особыми, и наши отношения - особые, поэтому у меня глубочайший респект к Honda и всему, что они для меня сделали. Я знаю, что единственный способ отплатить им за всё, - вернуть титул».
«В конце 2022 года все мои мысли только об этом - как вернуть титул Honda, как вернуться наверх с Honda. Но если это не удастся... потому что я чувствую, что у нас нет подходящего инструмента здесь и сейчас для этого... мне придется найти лучший вариант. И это то, что мы уже обсуждали с ними, и добились взаимопонимания».
«Я мечтаю продолжить карьеру в MotoGP с Honda, это моя цель и это их цель - продолжать вместе на высшем уровне, бороться за титул, выигрывать Гран-При. И сегодня я не общаюсь не с одним другим заводом, кроме Honda. Если вы не уважаете их, они не будут уважать вас. Но к счастью, у нас есть абсолютный консенсус в этом. Как я всегда говорил, Honda есть Honda! Я хочу продолжать с ними в будущем. Но мое желание выиграть титул сильнее. Так что... я бы не загадывал наперед».
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
32619
1912628
158102
8965