МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10089
26 сентября 2020 в 12:26
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP FP3 Гран-При Каталонии: Фестиваль аварий, стоппи и езды на плечах

Низкая температура асфальта на утренней FP3 Гран-При Каталонии привела к многочисленным падениям и выездам в гравий во всех трех классах MotoGP. Особенно, в Королевском классе, где пилоты пытались провести ряд важных работ с покрышками типа Medium. Но даже самые мягкие шины не дали абсолютной уверенности. И все же, рекорды скорости были побиты сегодня!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2020 - Утро 26 сентября в Барселоне выдалось реально прохладным - всего 15 градусов, несмотря на появляющееся из-за облаков солнце. Но оно не могло прогреть трек до рабочих температур, что создало предпосылки для массы острых ситуаций.

Виньялес, Довициозо, Баньяя, Миллер - все совершили внедорожные путешествия, чтобы избежать падений при промахе в поворотах. Валентино Росси чудом спас мотоцикл от вылета на позднем торможении перед 10-м поворотом: Росси, определенно, выиграл сегодняшний конкурс на стоппи! Но быстрый круг был утрачен.
В аналогичной ситуации через 10 минут после Росси мог оказаться и Виньялес, но Маверик вписался в поворот после жесткого торможения.

Стоппи в исполнении Валентино Росси перед 10-м поворотом
Стоппи в исполнении Валентино Росси перед 10-м поворотом

Икер Лекуона грохнулся дважды за это утро, причем, в разных поворотах. 2-й поворот вообще стал самым коварным местом: первый левый после ряда правых и длиннющей прямой... Алеш Эспаргаро приложился, возможно, тяжелее других, вылетев перед самым входом в 5-й поворот: вылет произошел на высокой скорости, стоило только каталонцу дотронуться до переднего тормоза.

Падение Кратчлоу на холодной покрышке
Падение Кратчлоу на холодной покрышке

Еще больше неприятностей после вчерашнего подтверждения Covid-19 у инженера команды ждало сегодня LCR Honda. Когда до окончания сессии осталось 6 минут, на перекладке во 2-м повороте грохнулся Такааки Накагами. Классическое падение на холодной, только что установленной новой покрышке! А через минуту после этого скоростной лоусайд в 5-м повороте поймал и Кэл Кратчлоу. Падение произошло внезапно - переднее колесо просто подломилось, и британец полетел пахать гравий. Оба пилота не получили травм, но вернуться на трек уже не смогли.

В этой непросто обстановке шла близкая схватка за прохождение в Q2.

Франческо Баньяя на Ducati обновил рекорд скорости Барселоны
Франческо Баньяя на Ducati обновил рекорд скорости Барселоны

Франческо Баньяя обновил рекорд скорости Circuit de Barcelona-Catalunya, проехав по главной прямой на 352.9 км/ч именно в этой сессии.

Валентино Росси боролся ожесточенней всех, ибо Маверик Виньялес возглавил протокол на мягких покрышках за 8 минут до завершения FP3. Фабио Куартараро и Франко Морбиделли уже уверенно занимали позиции в ТОП-5. Росси пытался удержаться на 5-й позиции, регулярно по-чуть-чуть улучшая время круга. Но желтые флаги в первом секторе после падения Накагами, а затем и Кратчлоу, мешали Росси собрать лучший круг.

За минуту до появления флага свои шаги сделали Жоан Мир, Брад Биндер, Жоан Мир и Данило Петруччи. Учитывая, что до этого Пол Эспаргаро прорвался на 2-ю строчку, а Мигель Оливера в последний момент - на 3-ю, положение Росси зашаталось. В последний момент до окончания сессии произошло множество одновременных перестановок в группе лидеров. Росси тоже ускорился, пройдя всего на пару секунд в ТОП-4, но затем также стремительно откатился назад. Решающим для положения Росси должен был стать быстрый круг Андреа Довициозо, но пилот Ducati не смог попасть в ТОП-10, что спасло Росси - и он оказался 8-м.

Фабио Куартараро едет на плече в Барселоне
Фабио Куартараро едет на плече в Барселоне

Последний ход сделал Куратраро, ускорившись до 1:39.418 уже под флагами. Но перестановка в ТОП-5 уже не повлияла на состав десятки:

1. Куартараро
2. Виньялес
3. Оливера
4. Петруччи
5. Зарко
6. Пол Эспаргаро
7. Морбиделли
8. Росси
9. Биндер
10. Мир

Полные результаты по итогам FP3 MotoGP:

Комбинированные итоги FP1+FP2+FP3, MotoGP, Гран-При Каталонии, 26/09/2020

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP?
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP?

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы

Новобранец MotoGP, вступивший в 2025 году в Gresini Racing Фермин Альдегер, вряд ли сможет начать сезон Мото Гран-При 2026 года правильно: только что стало известно, что испанец получил сложную травму на тренировке, которая может стоить ему до двух месяцев реабилитации.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 сентября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
215623
посетителей
в месяц
10201
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp