Возвращение Suzuki в MotoGP - уже в Барселоне!

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2013 - Как прошел первый день второй испытательной сессии в Сепанге - интересно, конечно, но не так, как новости, пришедшие из паддока. В интервью британскому журналисту Питу МакЛарену официальный тест-пилот Suzuki Нобуацу Аоки, ведущий разработку прототипа MotoGP уже год, рассказал что планы возвращения в чемпионат стали более-менее ясными.

"У нас все по плану, - заявил японец. - Мы запустили проект новой версии GSV-R на прошлой неделе, и испытания показали, что он весьма неплох. Мы продолжаем тестироваться в Мотеги, а также, почти каждую неделю на частном испытательном полигоне Suzuki".

"План - принять участие на официальных тестах, которые намечены сразу после Гран-При Каталонии в Барселоне, где будут тестироваться все команды чемпионата. Я буду пилотировать наш байк вместе с одним европейцем".

Итак, возвращение заводской команды Suzuki - пока не в гонку, но в паддок - состоится 17 июня (Гран-При Каталонии намечено на 16 июня). В плане завода участие в тестах, а также в избранных этапах чемпионата мира (скорее всего, в Мотеги и Сепанге) во второй половине сезона.

"Европейским" гонщиком может стать Ренди Де Пюнье, ныне выступающий за Aspar Racing, которая в теории готова принять в себя (именно в такой формулировке) заводской проект Suzuki.

Дело в том, что Dorna не планирует расширять стартовую решетку MotoGP. Сейчас число пилотов достигло отметки 24 - предел, за который организатор серии заступать пока не хочет. Это должно создать не только легкую конкуренцию, но и действовать как инструмент отбора. Suzuki рады в паддоке, но принимать ее обратно в MSMA не торопятся, в то же время, завод не спешит подписывать с Dorna длительный контракт. Без этого контракта она как самостоятельная команда просто не получит доступ на стартовую решетку! В 2014 году Suzuki может стать официальным техническим партнером Aspar Racing, вместе с испанской командой пройти сезон, а затем решить, подписывать новый договор с Dorna или нет. Такой сценарий сегодня устраивает всех!

Важные новости

🡰🡲

 

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.