Денис Онжу вернулся после дисквалификации - сразу в ТОП Гран-При Валенсии: итоги FP3 Moto3
В Валенсии - бодрое субботнее утро: солнце греет холодный асфальт и высокие ожидания. В ситуации, когда судьба титула решена, на Ricardo Tormo Circuit начинается «шоу вторых номеров». И турок Денис Онжу, вернувшийся в паддок после дисквалификации на две гонки за организацию завала в Остине, возглавил комбинированный протокол перед квалификацией Гран-При Валенсии Moto3.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2021 - Ставший быстрейшим по итогам первого тренировочного дня Исан Гевара из GasGas Aspar Racing не смог удержать позицию лидера на FP3, поскольку в дело вступили тяжеловесы, такие как Педро Акоста, Андреа Миньо, Фоджиа и Непа. Вернулся в паддок и Онжу, который незамедлительно включился в борьбу за позиции.
Прохладное, но солнечное утро в Валенсии
Стоит отметить, что все названные пилоты уже обеспечили себе места на 2022 год, и теперь они просто доезжают сезон. Но Валенсия - не просто "гоночка", и поскольку это домашний Гран-При для большого числа испанцев в Moto3, каждый хотел бы оказаться на подиуме. И Ricardo Tormo Circuit идеально подходит именно для класса Moto3 по своему дизайну: борьба здесь всегда очень острая, и ошибок хватает.
Больше половины гонщиков Moto3 ускорились утром субботы после куда менее комфортного утра пятницы. Десятка пилотов, в которую вошли Даррин Биндер, Филип Салач, Юки Кунии, Хайме Масиа и Адриан Фернандес, остались на уровне FP3, не сумев ускориться - и тут же потеряли свои позиции, переместившись за пределы ТОП-10 (в десятке из всех остался только Биндер-младший). Многие из этих райдеров даже не стали выходить на дождевую FP2, ожидая субботнего улучшения погоды.
Денис Онжу вернулся на трек после дисквалификации
Онжу вернулся в седло заводского KTM RC250R после пропуска Гран-При Эмильи-Романьи и Альгарве. Турок был признан виновным в инциденте, ставшим причиной досрочного завершения Гран-При Америк в Остине. В качестве наказания Онжу запретили выходить на старт, а его место в команде занял фаворит CEV Moto3 Дани Ольгадо. Причем, Ольгадо настолько впечатлил руководство Tech3 и KTM Factory Racing, что испанца решили сразу подписать в заводскую команду на 2022 год. Это место должен быть занять Онжу, но - или в качестве наказания, или просто глядя на результаты Ольгадо, - турка решили переместить в саттелит, Tech3, Ольгадо займет его место.
Но не в эти выходные! В эти выходные Онжу - на своем мотоцикле в Валенсии.
Средний темп пелетона в субботу поднялся сразу на 0.5-1 сек по сравнению с FP3. Денис Онжу оказался лидером в этом, сняв со своего результата ровно на секунду. Благодаря этому, ему удалось перепрыгнуть Педро Акосту на последних минутах сессии. Новый чемпион Moto3 вчера был в числе лидеров, им он и остался в комбинированном протоколе после FP3:
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
35175
1909856
159412
8509