WSBK: Официально - Ducati ограничили обороты перед этапом в Ассене

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2019 - Система контроля за дисбалансом в производительности различных моторов и моторных систем в World Superbike работает следующим образом: сезон поделен условно на сегменты по 3 этапа, по итогам каждого сегмента специалисты FIM садятся вместе со специалистами Dorna Sports и проводят анализ производительности; по итогам каждого этапа производителю начисляются концессионные баллы - за победы, подиумы, позиции на финише. Концессионные баллы демонстрируют - имеет ли реальное превосходство тот или иной производитель. Картина на данный момент более чем очевидна.

По итогам трех первых этапов сезона-2019 Ducati набрала 20 баллов за 9 взятых побед (6 из них в гонках, 3 в квалификационных заездах Superpole Race). У Kawasaki накопилось 13 баллов, у Yamaha только 3. У Honda и BMW - по нулям.

После брифинга MSMA в Арагоне и оценки концессий, в FIM пришли к выводу, что необходимо внести корректировку в действующие лимиты оборотов двигателей (по маркам).

Официально принятое решение: предел оборотов двигателя Ducati V4 R снижен на 250 об/мин и теперь равняется 16100 об/мин.

Honda CBR1000RR Fireblade SP2, как наименее производительный байк в серии, получит прибавку пика оборотов в 500 об/мин - до 15050 об/мин.

Также, рассмотрев концессионные баллы, Комиссия FIM по Супербайку пришла к мнению, что радикального разрыва в производительности между Ducati и Kawasaki нет: разница составляет всего 7 баллов, тогда как Регламент определяет разрыв как «преобладающий», когда достигнут гэп в 9 и более баллов. Таким образом, согласно действующим правилам, ни Ducati, ни Kawasaki не получат разрешения на апгрейд своих двигателей в течение сезона 2019 года.

Yamaha, Honda, BMW и остальные производители, пожелавшие вступить в игру сейчас или позже, - они получат привилегию в виде одного официального апгрейда двигателей по своему усмотрению для сокращения разрыва с лидерами рейтинга.

Все изменения вступают в силу незамедлительно, на предстоящем в эти выходные 4-м этапе World Superbike на TT Circuit Assen.

Новая таблица лимитов по производителям:

Aprilia RSV1000RF (-2018) - 14700 об/мин
BMW S 1000 RR (-2018) - 14950 об/мин
BMW S 1000 RR (2019) - 14900 об/мин
Ducati 1199 Panigale R (все) - 12400 об/мин
Ducati V4 R (все) - 16100 об/мин
Honda CBR1000RR (все) - 15050 об/мин
Kawasaki ZX-10RR (-2018) - 14100 об/мин
Kawasaki ZX-10RR (2019) - 14600 об/мин
MV Agusta F4RR (-2018) - 14950 об/мин
Suzuki GSX-R1000 (-2018) - 14900 об/мин
Yamaha YZF-R1 (2018-2019) - 14700 об/мин

Важные новости

🡰🡲

 

Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!

MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?

Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?

Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?