МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
25 сентября 2009 в 12:30 | 8163
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Макс Бьяджи - "Где Симончелли? У парикмахера..."

В Имоле стартовал 12-й этап чемпионата мира по Супербайку. Шутка первого дня в исполнении Макса Бьяджи: на вопрос, где же его напарник, чемпион мира по Гран-При в классе GP250 Марко Симончелли, Римлянин ответил: "Только что был здесь, но ушел к парикмахеру!" Четверговая пресс-конференция на Enzo & Dino Ferrari Circuit.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 25 сентября 2009 - Конечно же, все внимание публики, особенно итальянской приковано к участию в гонках World Superbike Марко Симончелли. Подтверждение того, что итальянский чемпион GP250 составит компанию Максу Бьяджи на стартовой решетке в Имоле пришло только в среду вечером, когда завершились тесты Aprilia Racing в Мугелло. SuperSic, как называют Марко на родине, привез несколько очень быстрых кругов на совершенно назнакомом ему RSV4 Factory второго пилота команды, японца Шинья Накано, который из-за травм вынужден пропустить гонки в Италии. Под руководством Бьяджи, Симончелли проехал по меньшей мере 120 кругов со средним временем 1:54.

К сожалению, задать множество вопросов на традиционной предстартовой пресс-конференции, ведущий церемонии открытия Юлиан Томас не смог: когда дошла очередь до Марко, ведущий обнаружил его отсутствие среди приглашенных гонщиков. Бьяджи сидел в гордом одиночестве рядом с пилотами Ducati и Троем Корсером из BMW, а место Симончелли волшебным образом пустовало. "Где же Марко?" - спросил Томас. "Только что был тут, но ушел к парикмахеру!" - бодро ответил Бьяджи.

Затем, посерьезнев, Римлянин высказался и "за того парня": "Я рад, что есть такие парни, как Симончелли, настоящие энтузиасты мотоспорта, иногда выступающие и в Супербайк. Они помогают развивать наш чемпионат. Конечно, я бы не был столь счастлив, окажись Марко быстрее меня!"

Бен Спис: "Еще совсем недавно, мы отставали на 88 очков, а вот сегодня, мы лидируем и впереди осталось только три раунда. Пора заняться реальными делами, и, к счастью, теперь гораздо проще концентрироваться на конечной цели - мы точно знаем, чего хотим добиться в этом году. Имола - один из тех уик-ендов, в которых нельзя проигрывать. Не выиграть гонку означается проиграть чемпионат. У нас отличные результаты тестов, байк работает супер. Посмотрим, как пройдут воскресные заезды, а затем решим, как нам действовать на следующих четырех гонках."

Нориюки Хага: "Даже пропустив июльские тесты из-за травм, я могу сказать, что мы готовы к предстоящим гонкам, потому что я отлично знаю этот трек. Имола мне очень нравится, и хотя я не выигрывал здесь, все определится в воскресенье. Мы хорошо начали этот сезон, но середина, полная падений, подпортила статистику. Но битва еще не закончилась! Я на 99% готов к старту, но в этих гонках, а также следующих, мне нужно побеждать, чтобы вернуться в лидеры."

Джонатан Риа: "Если честно, когда мы начинали, я думал о 6-7 месте по итогам сезона - "о, это было бы здорово!", говорили мы в команде. Но байк все улучшался и улучшался, мы увеличивали свое присутствие, и вот, мы противостоим таким парням, как Нориюки и Бен. Для меня - это просто невероятный результат, который внушает уверенность в том, что мы можем бороться за подиум в каждой гонке."

Марко Симончелли (после парикмахерской): "Я прошел несколько тестов с Aprilia, и пока все складывается очень хорошо, я надеюсь, что смогу быть достаточными быстрым в Имоле. Ясно, что придется не сладко, но я должен попробовать сделать эту работу: настроить байк и проехать на нем гонку - максимально быстро. Мои соперники очень сильны, начиная с Макса Бьяджи, Бена Списа, Риа, Фабрицио, и других. Я уверен, что битва будет великолепная. Результат, который меня полностью устроит - финиш в пятерке, но лучше бы конечно победить!"

Фото: GPone

Важные новости
 
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1894583
годовая
аудитория
157547
читателей
за месяц
7686
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message