МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    WSBK: 0.021 секунды определили победителя гонки с пит-стопами в Phillip Island

    1320
    25 февраля 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5497

        Всего 0.02 секунды разделили на финише воскресной гонки World Superbike победителя заезда и 3-кратного чемпиона мира по Супербайку, пилота заводской команды Kawasaki Джонатана Рэя. Судьба главного приза решила на последних метрах дистанции, на подиум снова поднялись два представителя Ducati, но один из них - Чави Форес из частной команды!
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2018 - Определенно, организаторы чемпионата мира по Супербайку достигли цели сблизить представителей команд всех уровней. Богатейшие коллективы были, есть и будут в лидерах, даже если перемешать пелетон, но теперь шанс оказаться в TOP-3 есть у многих. И это уже не просто декларация организатора.

    После перестановки на стартовой решетке после субботней гонки, поул-позицию в Phillip Island занял Чави Форес из Barni Ducati: испанец, ловко объехав Джонатана Рэя под конец субботней гонки, сдвинул того на 5-е место.

    Рэй спокойно воспринял субботнюю неудачу, пожелав успеха напарнику
    Рэй спокойно воспринял субботнюю неудачу, пожелав успеха напарнику

    Рэй, впрочем, не выразил какого-либо сожаления по этому поводу: «Определенно сказать, смог бы я оказаться на подиуме в этот раз, я не могу, - начал свой отчет о субботней гонке Джонатан Рэй. - Мы неплохо стартовали, но Том оказался гораздо проворней. Всю первую половину заезда я пытался его догнать, но где-то за 5 кругов до финиша стал ощущать серьезные проблемы с покрышками, примерно, как в Донингтоне в прошлом году. Особенно, в скоростных поворотах - покрышки слишком сильно скользили, и я начал терять темп. Я решил доехать до финиша и заработать столько очков, сколько удастся взять. Думаю, финиш в этой гонке сам по себе стал для меня призом! Сезон только начался, он будет долгим и нет необходимости ломать шею сегодня».

    Оказавшись на заглавной линии, Рэй использовал эту возможность. Гонка, разделенная на две половины обязательными пит-стопами, прошла достаточно монолитно. Возглавил ее Юджин Лаверти на Aprilia, но продержался в таком темпе лишь пару кругов, упал с позиции лидера и потерял две минуты, пытаясь вернуться в строй.

    Когда гонка достигла экватора, то есть были пройдены 10 кругов, первая партия пилотов зарулила на пит-стопы.

    Ван дер Марк, Форес и Рэй сорвались в гаражи первыми. Девис, Меландри, Камье, Лоус и Сайкс решили вернуться на смену колес через круг и постарались использовать имеющееся у них время, чтобы увеличить отрыв от уже заехавших на переобувку. И это, в целом, было верное решение, если бы не один нюанс.

    Пит-стопы заняли по 55-60 секунд, считая заезд и съезд с пит-лейна. Но это была одинаковая потеря для обеих групп! Понимая это, зарулившие на первый массовый пит-стоп пилоты и их команды действовали очень хладнокровно и спокойно. Когда Рэй, Форес и Лаверти вернулись на трек, они практически не потеряли позиций. Напротив, у них даже появилось преимущество: они успели прогреть резину и вернуть свой прежний темп, так что легко отыграли все потерянное время.

    Чаз Девис вышел с пит-лейна без потери позиции - первым, но тут же совершил фатальную ошибку
    Чаз Девис вышел с пит-лейна без потери позиции - первым, но тут же совершил фатальную ошибку

    Камье, Меландри и Девис оказались на подкатах через считанные секунды после того, как первые гонщики покинули линию гаражей. Чувствуя, как их преимущество тает, стали спешить.

    Девис вернулся на трек лидером, но не проехав и полного круга, грохнулся!.. «Ошибка новичка»: у вице-чемпиона слизнуло переднее колесо в быстром правом повороте: он не успел прогреть покрышку... Где-то через минуту после инцидента, и Меландри едва не улетел в гравий на торможении, но сумев поймать байк, остался в строю.

    Чави Форес, шедший за Девисом, возглавил гонку, а Сайкс и Рэй в этот момент уже шли 2-3 - Рэй легко нагнал напарника, чуть раньше прогрев шины и став атаковать более агрессивно. И это же касалось остальных. Иными словами, даже после пит-стопов группа лидеров сохранила не только состав, но и структуру.

    Последние 6 кругов, благодаря новым покрышкам, пролетели незаметно в постоянной борьбе между семью пилотами - Форесом, Рэем, Меландри, Сайксом, Лоусом, Ван дер Марком и Камье. Дальше рассказывать нет смысла, эту гонку надо смотреть!

    Смотрите повтор 2-й гонки World Superbike - полное видео от старта до финиша.

    На этот раз, Джонатан Рэй ничуть не пожалел о гонке
    На этот раз, Джонатан Рэй ничуть не пожалел о гонке

    Последний круг, как истинная вишенка на торте, истинное украшение. Рэй вырвался вперед, чтобы закрепить свою позицию и удержать преследователей на двух Ducati - Меландри и Фореса от атак в последних поворотах. Меландри реализовал два очень качественных слип-стрима - на торможении перед заходом на последний круг и при выходе из последнего поворота. Рэй надеялся сдержать итальянца, перекрещивая траекторию, но Марко вовремя выпрыгнул из-за Kawasaki с полностью открытым газом - и в самый нужный момент! Ему хватило прибавки в скорости, чтобы обогнать Рэя на последних трех метрах перед линий - и этот рывок принес Меландри 2-ю победу подряд. Форес финишировал 3-м с отставанием от Рэя в 0.3.

    Полные результаты 2-й гонки World Superbike, Phillip Island

    Положение в WorldSBK по итогам уикенда в Австралии


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    WSBK
    World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1430447 за год
    123786 за месяц
    3898 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    [VK DMCA=29841914]