МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
16 июня 2017 в 18:53 | 16773
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Чаз Девис - о тестах в MotoGP и отношениях с Джонатаном Рэем

На частных тестах Ducati Factory MotoGP в Муджелло, состоявшихся незадолго до Гран-При Италии, на трек вышел один необычный тест-пилот. Да и не тест-пилот вовсе, а настоящий претендент на титул, только в World Superbike: Чаз Девис из Aruba.it Racing Ducati получил долгожданный шанс испытать Desmosedici GP17!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июня 2017 - Чаз Девис: "Июнь всегда особенный месяц для нас, для Ducati, потому что столько важных событий происходят в Италии, совсем близко от завода. В этот месяц я всегда немного на взводе, но это приятный мандраж!"

Победа в Имоле - знаковая для Девиса: это домашняя гонка для Ducati, после этого можно просить все что хочешь
Победа в Имоле - знаковая для Девиса: это домашняя гонка для Ducati, после этого можно просить все что хочешь


Пилоты Ducati выиграли 4 предыдущих гонки WSBK в Имоле. Андреа Довициозо взял победу на Гран-При Италии в MotoGP, а теперь заводская команда собралась вместе вновь в Мизано, чтобы побороться за новый шанс улучшить собственную статистику.

"Поддержка фанатов Ducati в Италии просто невероятная, и она ощущается во всем, - говорит Чаз. - Их страстное отношение придает новые силы. Все хотят сделать что-то, чтобы приблизить победу любимой команды. И они ценят любое ответное внимание. Любое! Это очень ценное чувство".

Двойная победа в Имоле придала даже больше сил: "Сезон длинный, и мы встречаем не только счастливые дни, но и дни разочарования. На самом деле, времени на передышку практически не остается. Единственное, что остается без изменений, это уверенность в том, что у меня сейчас мотоцикл, способный взять титул".

В гараже Ducati Factory MotoGP на Гран-При Италии
В гараже Ducati Factory MotoGP на Гран-При Италии


Гран-При Италии, на котором Девис присутствовал в гараже Ducati Factory не только в статусе VIP-гостя, но и члена команды, стало для всего проекта настоящим взрывом позитивных эмоций. Итальянскому раунду, настоящему празднику для всех фанатов Борго-Панигале предшествовали тесты с участием большой четверки пилотов Ducati Corse: Довициозо, Лоренцо, Стоунера и Пирро. Два заводских пилота и два тестера-разработчика. Пятым, кто вышел на трек на борту GP17 в тот раз стал Девис. Как вообще сложилось, что это стало возможным? И как прошли испытания Desmosedici в Муджелло?

Чаз Девис: "О, это была моя инициатива, хотя мы обсуждали это несколько раз кулуарно в течение пары лет... На этот раз, после победы в Имоле в субботу вечером я просто подошел к Джиджи [Даль′Инья] и спросил, смогу ли я обкатать эту крошку. Раньше мы думали, как это можно организовать. Потому что были всякие ограничения на испытания шин, участия разных пилотов и так далее, а тут такой шанс - тесты в Муджелло! С покрышками и на этот раз было много нюансов, потому что заводу нужен был четкий результат, набор покрышек ограничен... У меня не было несколько комплектов на выбор, как в Дови или Хорхе, но они так все организовали, что мне удалось проехать для начала 10 кругов на покрышках после Миккеле, а затем еще 10 на совсем новом наборе, чтобы почувствовать работу байка и скорость. В сумме смог сделать 30 кругов! Не был в Муджелло 10 лет, так что все было почти заново, но это же и интересно! Ни я, ни парни с завода, ни даже Кейси не предполагали, что я так быстро адаптируюсь на Desmosedici. Все прошло как-то нереально: просто сел и поехал... Мы решили, что под конец года Ducati даст мне еще один шанс, когда с покрышками не будет проблем".

Чаз Девис на борту Ducati Desmosedici GP17 в Муджелло - мечта почти воплощена?
Чаз Девис на борту Ducati Desmosedici GP17 в Муджелло - мечта почти воплощена?


Когда проект Panigale только появился, он был близок по концепции к Desmosedici. Но трудами Валентино Росси, Луджи Даль′Инья и его команды Desmo перестал быть жесткой единой системой шасси-двигатель, преобразившись в GP17.

"Если сравнивать, они совсем разные, как день и ночь, - уточняет Девис. - Они не сравнимы, конечно, но двигатель GP17 произвел на меня неизгладимое впечатление. Я ожидал, что сердце этого зверя огромно, но не настолько! И мотоцикл при этом отлично контролируется. У двигателя очень мягкий характер, а электроника помогает, если вдруг допустил оплошность. Но двигатель в своей базе очень хорош. И, несмотря на все, шасси Desmo куда жестче, чем у Panigale, который я использую. Самое первое впечатление - максимально возможный угол наклона в поворотах - и выстрел - на прямой. Все чуть более жесткое. Он готов тебя покусать, чуть ослабишь хватку!"

Чазу Девису уже 30 лет, и этот шанс он получил, в общем, на день рождения, пусть и с небольшим опозданием. Но есть ли у нас шансы увидеть валлийца в седле Ducati в MotoGP?

"Простой ответ: не знаю, если честно, - отвечает он. - Не от меня это зависит. Хотя мои амбиции и сильны, иногда я смотрю на ситуацию чуть более критично. Если мне представится возможность, а обстоятельства будут подходящими - почему бы и нет? При наличии хорошо подготовленного байка и обстоятельств такие вещи работают. Но сейчас, единственной причиной покинуть World Superbike, это больше и доброе шоу, стал бы вариант, от которого не отказываются. Но мне уже 30, а в этом возрасте задумываешься над тем, что все должно быть чуть более стабильно в жизни. В паддоке MotoGP или где-то еще, главное, что я не хочу быть в роли неконкурентоспособного догоняющего. Особенно в MotoGP! Не хочу попросту тратить свое время. Поэтому правильный ответ сейчас: я не знаю".

Победный дубль Чаза и Марко на подиуме - чудесное завершение домашнего уикенда Ducati в Имоле!
Победный дубль Чаза и Марко на подиуме - чудесное завершение домашнего уикенда Ducati в Имоле!


Как работается с Марко Меландри, новым напарником в заводской команде?

"Марко - человек очень опытный с аналитическим подходом к работе с телеметрией в гараже. В этом году его присутствует ощущается особенно сильно, он очень мотивирован достичь результата, и он достигает его! У нас с Марко отличные рабочие отношения. Думаю, его появление здорово поможет улучшить байк в целом".

Конфликт с Рэем на квалификации в Ассене мог бы затянуться
Конфликт с Рэем на квалификации в Ассене мог бы затянуться


Ну, и что там с Джонни Рэем? Подробнее: Конфликт между Девисом и Рэем не утихает

"Джонатан реальная заноза, настоящий конкурент. Наверное, это сильнейший соперник за всю мою карьеру. Он является человеком, которого я очень уважаю, потому что ему удалось пройти через самые темные времена с гордо поднятой головой и добиться своего. У него были большие проблемы с техническим оснащением, которое совершенно не соответствовало его таланту, но он держался. Поборол себя и вернулся в строй после страшной аварии в Нюрбурге. Видя, как он выиграл два титула подряд, а теперь уверенно лидирует в чемпионате, я могу лишь снять шляпу и выразить уважение еще раз. Но это не отменяет моего желания вывести его из этого состояния и отобрать у него титул!"

Значит, с Джонни нет никакой конфронтации?

"Мы все равно пожали друг другу руки. Думаю, что нет".

Важные новости
 
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании
MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1894583
годовая
аудитория
157547
читателей
за месяц
7686
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message