WSBK, Бьяджи: "забыть уикенд в Брно" в Сильверстоуне
Чешский этап чемпионата мира по Супербайку (WSBK) прошел не по плану Aprilia Racing. Всего за пять гонок до окончания сезона, Макс Бьяджи оказался не в своей тарелке на любимом автодроме в Брно, теперь он хотел бы исправить положение, хотя итоги гонок не повлияли на позицию лидера.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2012 - Следующий раунд примут уже британские холмы - Дом Моторного Спорта Великобритании, знаменитый Silverstone Circuit - всегда быстрый, плавный и очень зрелищный. Для многих гонщиков, находящихся наверху абсолютного зачета, этот этап - домашний, а значит, борьба за подиум между ними будут особенно жаркая. Прежде, Макс Бьяджи, Карлос Чека и другие ветераны MotoGP предпочитали не атаковать сразу в подобных гонках, присматриваясь к соперникам и выискивая возможности для нанесения удара, ответить на который они уже не смогут. Британцы увлекаются борьбой между собой, в этот раж входят многие европейские гонщики. Поэтому важно сохранять холодной голову в этой английской атмосфере.
Целью Бьяджи на предстоящий уикенд будет максимально возможный лучший результат: Корсар поскорее хочет забыть о трудностях, возникших в Брно. В прошлом году в Silverstone Aprilia пришлось несладко, но подиум в конце дня сгладил углы. Теперь надо улучшить этот результат.
"После Брно на губах остался горьковатый привкус, этого я отрицать не стану, - говорит Макс. - Трек, который исторически был к нам благосклонен, сыграл грязную шутку на этот раз. Но мы хотим перевернуть эту страницу. Мы напряженно работали, чтобы исправить все недоработки, которые замедлили нас в этот раз. Но до первой сессии [в Сильверстоуне] у нас нет какой-то четкой идеи, что именно мы будем делать и как. В Сильверстоуне возможны многие разные сценарии, на которые могут повлиять погода и местные пилоты. Нужно оставаться сконцентрированными на главной цели и быстро адаптироваться к складывающейся ситуации. Это тяжелый чемпионат, судьбу которого решит, возможно, последний раунд. Так что я хочу быть на вершине до самого финала".
Одним из "местных пилотов" в этот раз будет напарник по Aprilia Юджин Лаверти. Ирландец может рассчитывать на невероятную поддержку трибун, но как и Бьяджи, он не достиг намеченной цели в Брно. В том году он также хорошо выступил в Сильверстоуне, был близок к подиуму. Вторая домашняя гонка очень важна после неудачи в Донингтоне: реабилитация в глазах фанатов крайне ценна, вот почему Юджин на этот раз будет играть против своего напарника, а не вместе с ним.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6810
1909856
159412
8509