МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Интервью: Денис Кулаков - Подиум мотивирует больше, чем призы

    5466
    3 августа 2016
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5758

        Чемпионат TrackRaceDays в самом разгаре, пропускать этапы гонщикам иногда приходится, особенно, если пересекаются разные гоночные уикенды и другие события. Но на трек-днях каждый сам выбирает свой темп и режим работы: для Дениса Кулакова эти соревнования стали отличной стартовой площадкой и мотиватором.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2016 - После финиша на подиуме в 4-й гонке сезона TRD Superbike Open 1000 Денис Кулаков возглавил генеральную классификацию серии, подвинув сильнейших соперников. А на следующий день финишировал 2-м в гонке TRD Superbike BMW S1000RR Cup, в четвертый раз подряд с начала года.

    Денис, насколько все серьезно и важно ли это событие – первая позиция в серии лично для вас?

    - Очень важно! С начала сезона собрал уже много кубков – четыре 2-х места в Кубке BMW, на RSBK подиум в первом заезде, а теперь TOP-3 в TRD Superbike Open 1000. Да, это трек-дни, но мы сами выбираем путь и что нас мотивирует двигаться вперед. Для меня гонки – это, прежде всего, борьба с самим собой, не с соперниками. Я достаточно поздно пришел в мотоспорт, да и спортом вообще по жизни никогда серьезно не занимался… Это мой первый спорт в жизни! А чтобы достигать каких-то серьезных результатов, нужно держать себя в тонусе. Я это прочувствовал. Борьба с собой – самое важное. Если честно, то «тумбочка» мотивирует гораздо больше, чем призы. Какие бы они ни были…

    Результативность и выход на 1-ю строчку Кубка, в котором наряду с любителями участвуют и прорайдеры, пришли не сразу.

    - Я старался. Старался выходить на старт в каждом заезде. Думаю, именно благодаря этому – постоянству участия, стабильным финишам в очках это и удалось. Очки накапливаются, а я улучшаю свое время. Все просто. Если бы пропускал гонки, провалился бы в зачете сразу – такие соперники! Миша Берестнев, Петр Кожеуров, Дмитрий Майоров – все едут в Open 1000 для тренировок, а мне до них еще трудиться и трудиться: гэп еще секунды 3. Но все-таки очень надеюсь по итогам сезона подняться на подиум, войти в тройку Open 1000.

    Чтобы ускориться на 10 секунд и подобраться к заветным 1:43, потребовался год занятий на Moscow Raceway и не только, тренировки вместе с шеф-инструктором RWT Motorsport Сергеем Крапухиным.

    - Начал заниматься с Сергеем в конце 2014 года и посвятил этому весь сезон-2015. Вместе ездили в Испанию зимой, а теперь выступаю за его команду. Первые месяца три (в 2014) он меня буквально переучивал ездить на мотоцикле: как сидеть, как открывать газ, как тормозить. Год потребовался, чтобы ускориться с 1:54 в 2014 до 1:44 – на последних трек-днях 2015, в последней гонке сезона – и на последнем же круге! Я был доволен собой. А сейчас борьба началась уже за десятые: одна – здесь, одна – там… При этом я понимаю, что потенциал для улучшения еще огромен!

    Денис выступает на абсолютно стоковом BMW S 1000 RR, без электроники и китов, только «прямую» выхлопную систему поставил.

    - Дело не в мотоцикле, это точно, а в личных возможностях пилота – их надо улучшать. Когда я только начинал ездить на треке, старался затюнинговать мотоцикл в первую очередь: много денег в это вложил, поставил много чего… ненужного, теперь понимаю. Если, например, Сергей [Крапухин] сядет на мой байк, снимет с моего времени еще секунд 5, я просто уверен. Мы решили больше не вкладываться в мотоцикл, а сконцентрировали средства на тренировках. Мне уже 40, а в этом возрасте очень важна хорошая физическая форма. Надо работать над собой.

    Оригинал на официальном сайте TrackRaceDays
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ


    1427021 за год
    85890 за месяц
    2571 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение