Пролог ралли Дакар-2018 выиграл действующий чемпион Сэм Сандерленд

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2018 - После всех административных и технических проверок из 540 заявленных на старт были допущены 523 участника, включая 139 мотоциклистов и 49 квадроциклистов.

Маршрут СУ1 в двух словах

Организаторы ралли дали мотогонщикам то, по чему они соскучились - много песчаных дюн! Их в Перу будет достаточно по ходу всей первой части гонки. Короткий спец.участок на 100% состоит из полного off-road, вернее, песчаных дюн. Этот короткий СУ1 - петля от бивуака до бивуака, именно "warm-up" перед настоящим "боевым" СУ2, который также пройдет в окрестностях Писко.

Лидеры прошлогоднего «Дакара» стартовали последними, пропустив вперед новобранцев. Но ветераны сразу же показали, что с ними трудно будет сравниться тем, кто впервые пробует на вкус песок: Кевин Беньявидес из заводской команды Honda задал темп, пройдя 31 км полного бездорожья за 22 минуты 48 секунд. Но на 1-й строчке аргентинец продержался недолго - всего минуту: как только до финиша добрались опытные Антуан Мео из KTM и Ксавье Де Султре из Yamaha, они подвинули лидера вниз, улучшив его время на 20 и 40 секунд соответственно.

Сэм Сандерленд (номер 1 на Дакаре-2018)

Из 139 мотоциклистов на старте СУ1 нынешний чемпион Сэм Сандерленд и его партнер по заводской команде KTM Маттиас Валькнер отправились на лиазон последними. Но британец взвинтил темп с самого начала: Сандерленд установил недосягаемую для других планку в 20 минут 56 секунд.

В итоге, в тройку вошли также Адриан Ван Беверен из заводской команды Yamaha (+32 сек) и чемпион мира по ралли Пабло Кинтанилья из заводской Husqvarna (+55 сек). Лидер заводской команды Honda Барреда Борт 4-й (+56 сек), а Ксавье Де Султро все же опередил Маттиаса Валькнера, который замкнул TOP-6.

Игнасио Касаль выиграл пролог Дакар-2018

В классе QUAD экс-чемпиону «Дакара» Игнасио Касалю удалось на минуту опередить действующего чемпиона, россиянина Сергея Карякина. Перед самым стартом на торжественном подиуме Касаль заявил, что намерен вернуть себе золотого туарега - выиграть Дакар-2018. Но пока это лишь пролог, впереди 9000 км пути!

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.