Enduropale Le Touquet 2020: Потишек побеждает, Ван Хоребек теряет сознание на финише / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Enduropale Le Touquet 2020: Потишек побеждает, Ван Хоребек теряет сознание на финише

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
2 февраля 2020 | 35366
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Ежегодная гонка Enduropale Le Touquet на пляже курортного городка Туке, что на северо-западном побережье Франции, придуманная и воплощенная в жизнь организатором и вдохновителем ралли «Дакар» Тьерри Сабином, состоялась в 45-й раз.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 февраля 2020 - Весьма промозглым воскресным днем, 2 февраля, под моросящим дождем на стартовую прямую пляжа Туке выстроились 1260 гонщиков со всей Европы, включая шестерых россиян. Уже далеко не рекорд: в 2010 году на старте было 1600 человек - и вот это было нечто!!! Во-первых, потому что тогда еще действовал единый старт для всех сразу...

Если читать подробности особого желания нет, можно сразу перейти к просмотру хайлайтов в формате 20-минутного видео обзора.

Старт в два легиона: слева - быстрые, справа - новобранцы
Старт в два легиона: слева - быстрые, справа - новобранцы

Стартовая прямая Enduropale - 6-километровый отрезок пляжа, где эта толпа делает все возможное, чтобы вырваться вперед и войти в 1-й поворот без проблем. Скорости на прямой, которая на самом деле совсем не прямая - это же песчаный пляж! - достигают 140-150 км/ч. Кто не успел войти в первый поворот, вынужден терять до 10 минут, пробираясь через груды упавших и застрявших там собратьев по несчастью.

Старт Enduropale
Старт Enduropale

Чтобы избежать больших завалов, 7 лет стартовую тысячу стали делить на два легиона - из быстрых и новобранцев. И все равно, обычно, после старта гонки в больница Туке принимает от 10 до 15 новых пациентов - аварий и столкновений в этой толпе очень много! Всего же за 3-часовую гонку через руки французских спасателей проходят по 200 человек, часть из которых «приводят в норму» на месте.

Le Touquet 6-e Enduropale, 2011: Sapeurs, evacuation
Le Touquet 6-e Enduropale, 2011: Sapeurs, evacuation
перейти в фотогалерею

Основной диагноз - потеря контроля над мотоциклом в результате полного упадка физических сил.

К гонке традиционно много внимания из-за участия в ней многочисленных райдеров из чемпионата мира по мотокроссу Гран-При MXGP и MX2, национальных титульных серий Франции, Британии, Бельгии, Нидерландов и Германии, таких как Стив Рамон, Валентин Гийо, Тодд Келлет, Джереми Ван Хоребек, Джефри Девульф, Натан Ватсон, Камиль Капелье, Дамиен Прево, Джонан Диваль и так далее. Местные звезды - братья Милко и Сергей Потишеки не могли пропустить веселье.

Enduropale Le Touquet 2010 - Перед бурей
Enduropale Le Touquet 2010 - Перед бурей
перейти в фотогалерею

Три победителя Enduropale Le Touquet прошлых лет вновь вернулись на старт попытать счастье. Натан Ватсон по праву победителя 2019 года вышел с красной стартовой табличкой. Милко Потишек выиграл гонку 2018 года, Стив Рамон - в 2011. Вероятно, Рамон самый известный ветеран из всех заявленных в 45-й редакции Туке: его конкуренты десятилетней давности - почти все уже на тренерской работе.

Le Touquet 6-e Enduropale, 2011
Le Touquet 6-e Enduropale, 2011
перейти в фотогалерею

Ветераны Туке, такие как Микель Пишон (победитель 2010 года) и Жан-Клод Муссе, взявший победы в 2012-13, уже несколько лет не участвуют: когда Муссе выиграл впервые, ему уже шел 41-й год, сейчас ему 48; Пишону - 46. Трехкратный победитель Enduropale (2014, 2015, 2016) Адриен Ван Беверен теперь выступает за заводскую команду Yamaha в чемпионате мира по кросс-кантри ралли. Но принять участие в Туке не смог - восстанавливается после травм, полученных на «Дакаре».

41-летний Стив Рамон перед стартом был слегка возбужден и в его глазах горел огонь, почти такой же, как в тот день 2011 года, когда она взял свою первую (и пока единственную) победу здесь. В 2011 году он был постоянным участником чемпионата мира Гран-При по мотокроссу в классе MX1 и тогда его пригласили, как звездного участника.

Стив Рамон на Enduropale, 2012 год
Стив Рамон на Enduropale, 2012 год

«Это было почти 10 лет назад! И вот я вернулся, это невероятное ощущение, если честно, потому что несколько лет я планировал снова выйти на старт. Ожидания? Трудно сказать, потому что в последние годы я немного выступал и не так много тренировался. Но надеюсь хотя бы побороться за место в первой сотне на финише. Может, я еще на что-нибудь гожусь!»

Ван Хоребек также был осторожен в своих прогнозах: «Ты можешь быть быстрым в гонке против 30 соперников, но когда на трассе 1000 человек, 950 из которых едут круг вдвое медленней тебя самого, это непредсказуемо. Здесь нужно быть куда более удачливым и гораздо более внимательным, чем в Гран-При».

Штурм первого поворота - всегда большая лотерея
Штурм первого поворота - всегда большая лотерея

Ван Хоребеку победа на этот раз не далась. Да и вообще, гонка оказалась тяжелее, чем он предполагал. Дождь сделал песок тягучим, количество пит-стопов и неожиданных падений возросло. Джереми возглавил заезд, но несколько сбавил темп, поняв, что с такой скоростью все 3 часа он проехать не сможет.

Уже через 20 минут после старта происходящее на пляже стало представлять из себя хаос, где - если не ты кого-то, то кто-то - тебя.

Падение лидера гонки Милко Потишека за час до финиша
Падение лидера гонки Милко Потишека за час до финиша

В одной из таких аварий побывал и Милко Потишек, вырвавшийся в лидеры гонки после к середине первого часа гонки. Из-за легкого, медленного падения (наткнулся на упавший прямо перед ним мотоцикл) он потерял почти 2 минуты, а затем ему пришлось зарулить на пит-стоп. В другой раз, Потишека просто грубо выпихнули при заезде на волну, и он встал поперек трассы, но быстро вернулся на курс.

Оба этих события произошли одно за другим, но Ван Хоребек и Ватсон не успели воспользоваться замешательством соперника: в тот момент 1-2 позицию разделяли 2 минуты, но преследователи были в прямой видимости и не узрели, что лидер упал - не стали наращивать темп.

Впрочем, нужного темпа у Ватсона в тот момент уже и не было. Поэтому, как только он зарулил на следующий пит-стоп, Ван Хоребек вышел на 2-ю позицию. После падения Потишека пилот MXGP приблизился к нему на считанные секунды, но затем снова стал откатываться назад и до финиша добрался на минуту позже француза, впрочем, здорово опередив Ватсона.

Типичная ситуация перед финишем: сотни медленных райдеров, не желающих доезжать еще один круг (17 км!!!) поджидают лидеров у ворот, а потом ломятся туда всей толпой:

Le Touquet 6-e Enduropale, 2011
Le Touquet 6-e Enduropale, 2011
перейти в фотогалерею

Причем, добрые 30 секунд Ван Хоребек потерял перед самыми финишными воротами из-за большой толпы медленных райдеров, полностью заблокировавших зону финиша. Как не пытались маршалы и представители Honda Motor France расчистить проход для своего пилота, ему пришлось совершить последний рывок - перепрыгнуть через бруствер...

Гонщик MXGP Джереми Ван Хоребек принял участие в гонке Enduropale Le Touquet
Гонщик MXGP Джереми Ван Хоребек принял участие в гонке Enduropale Le Touquet

Но завершить свой маневр Ван Хоребек не смог - потерял контроль над мотоциклом и упал. Когда его сняли с мотоцикла, оказалось, что он почти потерял сознание от усталости. Но все же, он пересек линию финиша - забронировал за собой 2-е место!

«После пары кругов я понял, что мне должно очень повезти, чтобы выиграть этот заезд! - отметил Ван Хоребек после того, как его привели в чувство. - Сам я не падал ни разу, но 4-5 раз сносили меня. Каждый раз, когда резко меняется ритм, у тебя буквально перехватывает дыхание. Песок очень тяжелый, мокрый, местами вода стояла в глубоких лужах. Мы практически не готовили мотоцикл к этой гонке: это был стоковый CRF450R и гоночный выпуск, которые нам одолжили в Honda Motor France, и я поставил на мотоцикл свою подвеску из MXGP. Это был персональный вызов для меня. А для Yamaha France - гонка престижа, поэтому они выиграли ее сегодня!»

Милко Потишек - победитель Enduropale Le Touquet 2020
Милко Потишек - победитель Enduropale Le Touquet 2020

Милко Потишек довольно быстро акклиматизировался после 3-часовой гонки, как-будто она не заняла и часа. Но в его речь все-таки чувствовалась усталость.

«Когда я стартовал, то понял, что проиграл сразу много позиций - это был плохой старт. Надо было полностью сконцентрироваться на своей гонке, постараться не допускать ошибок. Потом я также осознал, что мне удалось выбраться в лидеры. Единственное, что я думал все это время - это держи концентрацию, держи концентрацию!» - рассказывает Потишек.

Милко Потишек выиграл второй Enduropale в своей карьере
Милко Потишек выиграл второй Enduropale в своей карьере

«То небольшое падение могло привести к последствиям. Но парни из команды и из Yamaha сделали все, чтобы мы не потеряли еще больше времени на пит-стопе. По сравнению с 2018 годом, эта гонка была, определенно, гораздо тяжелее. Песок разный каждый год, невозможно рассчитать силы и бензин заранее. И это была настоящая схватка с соперниками на протяжении всех 3-х часов, потому что все они постоянно висели на хвосте. Выиграть третий раз в следующем году... думаю, будет еще труднее».

Enduropale Le Touquet 2010 - Race (6-7.02.2010)
Enduropale Le Touquet 2010 - Race (6-7.02.2010)
перейти в фотогалерею

«На самом деле, не нужно иметь заводской мотоцикл, чтобы выиграть гонку. Нужна хорошая, слаженная команда, много-много сил и выносливость. Но за мной была лучшая команда - Dragon Yamaha Motor France, и это действительно имело значение, а не мощность мотора и не скорость».

Ватсон финишировал следом за Ван Хоребеком, почти догнав его на последнем круге; следом за ним линию пересек Шапелье, и ТОП-5 замкнул Келлетт.

Победитель Enduropale 2019 года из заводской команды KTM - Натан Ватсон
Победитель Enduropale 2019 года из заводской команды KTM - Натан Ватсон

Из всех финишировавших на подиуме в этой гонке, Натан Ватсон - самый молодой и сильный кроссмен, - чувствовал себя после финиша (чисто внешне) лучше остальных. Ватсон отметил, что сама по себе трасса была гораздо быстрее, чем в прошлом году. Но развить такую же скорость и держать темп на KTM, как в прошлом году, ему не позволил «сложный песок».

Какими финишировали Василий Блюденов, Кирилл Комаров, Дмитрий Семенков, Андрей Комаров, Роман Ворона и Антон Никоненко узнаем, когда будут опубликованы результаты гонки - после утверждения их FFM и организатором. Ведь теперь Enduropale Le Touquet входит в единый календарь чемпионата по пляжным гонкам в статусе официального этапа.

Подробнее: Результаты Enduropale Le Touquet 2020

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 февраля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
МОТОГОНКИ.РУ


1314595
годовая
аудитория
76655
читателей
за месяц
6007
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message