MotoGP: Хейден остается в Ducati еще на два года - официально
Действующий пилот заводской команды Marlboro Ducati Никки Хейден, директор команды Филиппо Прециози и президент холдинга Габриэль Дель Торкио собрали пресс-конференцию в Индианаполисе, чтобы сделать важное объявление: состав команды полностью определился - Хейден остается еще на два года и будет работать бок о бок с Валентино Росси!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2010 - Это уже было в прошлом. Росси и Хейден впервые стали напарниками по заводской Honda в 2003 году, когда американец пришел в Гран-При, в статусе национального чемпиона AMA Superbike. Тот сезон он завершил пятым, заодно забрав главный приз как "Лучший новичок сезона" (Rookie of the Year). Следующий год, однако, стал для Никки тяжелым испытанием - ни одной победы, много падений. Затем, наступил перелом в его карьере. В 2005 году "Кентукиец" завершил год в тройке лидеров, а в следующем стал чемпионом мира.
Отношения в заводской команде осложнились с переходом MotoGP на 800-кубовые двигатели. После победы в чемпионате, от Хейдена ждали по меньшей мере повторения результата. Но табличка с номером "1" продержалась на RC212V лишь один сезон, после чего на Хейдена обрушилась волна критики со стороны завода и вчерашних фанатов. 2008 год стал последним в тандеме Хейден-Honda. И хотя Никки всегда считал себя "человеком Honda", он без сомнений принял приглашение Ducati.
Выбор тяжелый, но оправданный. Стать напарником действующего чемпиона, пересесть на совершенно незнакомый мотоцикл и обречь себя на долгие муки "вечного номера 2"... все эти нюансы перекрывались одним решающим: Хейден стал для Ducati чем-то большим, чем пилотом. Ник стал играть роль "лица компании" в Соединенных Штатах. Коммерческий эффект от его присутствия перекрыл все недостатки первого года сотрудничества (худший финиш сезона за всю карьеру - 13 из 18). Ну, а затем, американец стал давать неплохой результат! Вот, вчера он вернулся на первую стартовую линию и теперь готовится к подиуму. Индианаполис выбран для объявления не случайно.
Для Ducati партнерство Хейдена и Росси - успех всех времен. Это квинтэссенция маркетинга и стратегии. Не важно, станет ли Росси чемпионом вместе с итальянской командой, также как и Хейден. Эта пара будет двигать вперед мотоциклетный рынок до 2012 года! А может быть и дольше.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.