MotoGP: Тур по обновленному Circuit de Barcelona-Catalunya - видео и комментарии
До пятницы, первого дня Гран-При Каталонии еще есть время. До того момента, лишь несколько пилотов MotoGP получили шанс опробовать обновленный Circuit de Barcelona-Catalunya со всеми изменениями. Вот что может поведать о новой трассе Марк Маркес, Repsol Honda.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2017 - Из-за внесения в 2016 году изменений, трасса стала короче и медленней в целом, но сохранила свой статус одной из самых скоростных в отдельных точках, в частности, на прямой старт-финиш. Изменился дизайн 10-11 поворотов, а также финального сектора, который потерял былой темп из-за внесения в конфигурацию шиканы 13-14-15 поворотов. Новая длина кольца (после корректировок, внесенных уже в 2017 году) - 4652 метра, то есть все прошлые рекорды анулируются, у автодрома начинается новая жизнь.
И добро пожаловать на борт Honda RC213V Марка Маркеса!
Когда трек в Монтмело был построен (в 1991 году), он был лучшим в Испании по всем параметрам. Впервые был создан передовой автодром, который принять все виды авто- и мотогонок высшего уровня, включая MotoGP и Формулу-1. Была создана развитая сеть сервисных дорожек по всей трассе. Контрольная башня оснащена самым современным оборудованием (оно и сейчас на передовой!): Дирекция гонки располагается необычно - на первом этаже, из нее нет прямого визуального контроля над самой трассой, как на многих других автодромах. Но тем не менее, имеется полный контроль над всей трассой и паддоком за счет десятков установленных там видеокамер и трех десятков огромных мониторов в самой Дирекции. Все это было реализовано еще в 1991 году!
Зрителям в Монтмело тоже раздолье: 16 гигантских мониторов установлены по всей дистанции, чтобы с трибун было видно всю гонку. Для удобства зрителей и находящих на пит-лейне журналистов на главном здании Circuit de Barcelona-Catalunya установлена высокая информационная башня-монитор, которая показывает позиции TOP-10 пилотов на трассе и оставшееся до финиша количество кругов. Главная трибуна была перестроена по проекту Германа Тильке в 2002 году и теперь вмещает 5000 зрителей.
Прямая Circuit de Barcelona-Catalunya обладает одной из самых быстрых стартовых прямых в чемпионате. Это вторая быстрая прямая после Муджелло: в конце прямой регистрируются скорости выше 340 км/ч.
"Главное изменение - последний сектор, - говорит Маркес. - Он стал очень медленным и техничным. Думаю, будет очень интересно посмотреть, как здесь будут реализовываться атаки. Прежде, в дуге к последнему повороту происходило очень много решающих атак. Последний поворот был одной из главных точек - последним шансом перехватить лидерство на торможении перед выходом на очень быструю прямую. Теперь атаковать здесь стало сложнее из-за низкой скорости".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12100
1894583
157547
7686