JT, как его называют друзья, или Джеймс Тозланд, как его называют все остальные, продолжает удивлять нас достижениями в освоении MotoGP-пространства. Третья по счету абсолютно новая трасса и третий старт из десятки лучших! На этот раз Джеймс превзошел сам себя и выбрал для старта вторую линию.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2008 - Двухкратный чемпион мира по Супербайку, Тозланд окончательно решил перейти в MotoGP после разговора со своим старым другом и коллегой Колином Эдвардсом, именно "Торнадо" убедил его как можно скорее решать вопрос с переходом. JT понял намек верно.
На ночном ГранПри Катара мы могли наблюдать его стартующим со второй позиции. Кто бы мог ожидать ТАКОГО? Финиш в шестерке на первом этапе также стал неожиданностью, хотя подозрения о том, что будет сенсация, не оставляли всех с первого дня.
Сегодня пилоты Tech 3 Yamaha оккупировали пятую и шестую стартовые позиции. Только если для Эдвардса Барселона является изведанным маршрутом, то для британца это очередная terra incognita. Первое знакомство с треком состоялось в четверг, как в случае с Мугелло. Небольшая прогулка, плюс два пробных круга по Circuit de Catalunya...
Некоторые из гранприйных старожилов откровенно не верят в феномен Тозланда. Два аргумента с их стороны звучат крайне убедительно:
а. Никто, кроме прошедших школу GP125 и GP250 не может познать истину в поиске идеальных настроек.
б. Он уже слишком зрелый, чтобы иметь должный уровень мотивации для той безбашенной езды, которая с первого сезона приносит хоть какой-то успех.
Да никто и не спорит! Особенно, про безбашенную езду. Джеймс изучает трассу также, как он изучает музыкальное произведение перед тем, как сыграть его на рояле - строку за строкой, круг за кругом. А затем, после первого неспешного чтения с листа, со второй, максимум - с третьей попытки выдает вполне пристойное время. Кто еще в паддоках Больших Призов похвастается тем, что может легко сыграть джазовую композицию, а на следующий день с той же легкостью побороться за место в пятерке сильнейших пилотов мира?
Кстати, джаз - точная наука. В джазе, как и в гонках есть математика. Когда-то давно, на уроке музыкальной теории нам рассказывали, что был один джазовый маньяк, который писал музыку по формулам, и у него неплохо получалось.
Хочется верить, что JT как раз из разряда тех феноменов, у которых упорство в освоении материала сочетается с легкостью его усвоения. Результаты квалификации ГранПри Каталонии впечатляют, и, заметьте, Джеймс практически никогда не жалуется на настройки байка.
Может, это от того, что он просто полностью доверяет своим механикам?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10991
1894583
157547
7686