MotoGP: Пол Эспаргаро - о дебюте с Repsol Honda: Мы никуда не спешили, но достигли прогресса
Мечта всей жизни Пола Эспаргаро осуществилась сегодня, в субботу, 6 марта 2021 года: он вышел на трек в Катаре на борту новенького Honda RC213V заводской команды Repsol Honda. Первые впечатления всегда самые яркие и... верные! Что думает каталонец о предстоящем вызове теперь, когда смог попробовать мотоцикл?
МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2021 - Первая сессия всего 8 кругов стала настоящим взрывом эмоций. Причем, все сразу подметили, что Эспаргаро ускорился очень быстро: после KTM RC16 пересесть на Honda оказалось просто. Но до уровня Маркеса ему еще долго работать над собой. Интересно, сколько?
Пол Эспаргаро на Honda RC213V в первый день тестов IRTA сезона 2021 года
Полу Эспаргаро помогал освоить новый мотоцикл Штефан Брадль, один из быстрейших на Losail International Circuit в эти дни. С каждым новым кругом Пол ускорялся и завершил день с 68 кругами за поясом и очень крутым временем для первого выезда - 1:55.878. Для примера, опытный тест-пилот HRC завершил день с лучшим кругом 1:54.943.
«Круто! Наконец, я попробовал эту малышку в деле, и чувствую себя превосходно, - признался Пол Эспаргаро по завершении первого тестового дня в Катаре. - Чувствую, завтра у нас будет много работы, поэтому сейчас я собираю вещи и еду в отель, чтобы изучать дату и графики, искать места, где я могу ускориться».
«Мы сегодня не думали о скорости и временах круга, а лишь о том, чтобы я комфортно почувствовал себя в седле. И я был счастлив каждому новому кругу, потому что получал массу удовольствия от самого процесса. Пытался понять Honda, найти кое-где пределы. Мы никуда не спешили, и поэтому, наверное, так быстро достигли прогресса. Я уже сгораю от нетерпения - вернуться скорее сюда завтра и продолжить. Главное, над чем надо будет поработать, это над чувством front-end′а. Я сравнивал свою дату с датой Штефана и уверен, что скоро смогу его нагнать».
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25481
1905975
163373
17368