MotoGP: Каллио "И вовсе он не брутальный, этот Ducati!"
Начав свой гоночный путь с командой Honda в 2002-м году, последующие шесть сезонов Мика Каллио связал с заводом KTM – четыре в GP125 и два в GP250. И вот через семь лет финский пилот наконец решил, что пришла пора попытать счастья в главной мотоциклетной серии, куда стремятся попасть гонщики со всего мира и всех классов шоссейно-кольцевых мотогонок. Вот только не каждому дается такая возможность – а Мике повезло: им заинтересовался один из главных игроков Чемпионата последних лет, завод Ducati, и предложил место в своем сателлите Alice. И вот, в этот понедельник Каллио совершил символичный шаг вверх по лестнице, пересев на 800-кубовывй прототип Ducati Desmosedici - и сразу же приступил к серьёзным тренировкам. На протяжении двух дней пилоту с места в карьер пришлось тестировать мотоцикл в совершенно разных условиях – тем не менее финн, похоже, чувствует себя вполне комфортно в седле своего нового байка.
МОТОГОНКИ.РУ, 31 октября 2008 - «Я долго мечтал о выступлении в MotoGP, и вот наконец мои мечты осуществились. Мне впервые довелось управлять 800-кубовоым прототипом, однако уже сейчас могу сказать, что чувствую себя на удивление комфортно. Не было никаких проблем с привыканием – лишь несколько кругов, и я уже полностью освоился...
...Конечно, многое в этом мотоцикле мне было в новинку – например, очень удивился тому, как плавно работает двигатель: честно говоря, я представлял себе этот мотоцикл гораздо более брутальным и агрессивным, но пока что он рулится довольно легко и предсказуемо. Хотя я и использую старую версию мотоцикла GP8 – но все равно, даже если увеличить мощность, то больших проблем в управлении я не ожидаю. Конечно, он гораздо тяжелее, чем тот 250-кубовый, на котором я выступал в этом году, но при езде этого почти не ощущаешь».
Следующим этапом в становлении Каллио как пилота MotoGP станут двухдневные тесты в испанском Хересе, где, как ожидается, он наконец попробует в действии итальянский прототип 2009 года. Пока же технический директор Alice Ducati Фабиано Стерлаччини, обобщил результаты двухдневных тестов команды:
«Эти пара дней были очень важны для нас. Двое наших новых молодых пилотов, Мика и Никколо, смогли поближе познакомиться со своими мотоциклами и командой. Для Мики это был вообще первый опыт общения с техникой MotoGP, так что ему пришлось объяснять все до мелочей. Оба пилота поработали на славу и помогли нам собрать достаточно важной информации. Я очень рад и считаю, что отличное начало будущего сезона положено».
Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.