MotoGP: Ducati, Yamaha и Aprilia возглавили ТОП-10 по итогам тренировочного дня SpanishGP

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2021 - Итак, единственным, кто не смог ускориться на хорошо прогретом асфальте Circuito de Jerez стал... Марк Маркес, который уперся в отметку 1:38.291 на первой практике - она и стала планкой для вернувшегося в строй 6-кратного чемпиона MotoGP. Невозможность ускориться отбросила Марка за пределы ТОП-10, он завершил день на 16-й позиции, в секунде от нового лидера.

Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team

А в лидеры вышел Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team! По сравнению с утренней сессией итальянец прибавил сразу 1.1 секунды. Фабио Куартараро ускорился на секунду, а Алеш Эспаргаро на 0.7. Морбиделли и Виньялес попали в ТОП-5. Быстрейшим представителем Honda на этот раз стал Така Накагами из LCR на 6-й позиции, а KTM под управлением Мигеля Оливеры замкнул семерку лучших, а Ринс стал 8-м. Таким образом, в ТОП-8 оказались представители всех шести заводов-участников MotoGP: Ducati, Yamaha, Aprilia, Honda, KTM и Suzuki.

Легкое превосходство Yamaha ощущается, но пока не является трендом

Зарко и Биндер доукомплектовали короткий список допущенных в Q2 по итогам дня.

Второй день будет напряженным по двум причинам: судя по всему, погодные условия (температура трека) не позволят ускориться тем, кто не попал в квалификацию с первой попытки. Но попытки эти будут, и Росси с Маркесом, оказавшиеся в худшем положении, чем остальные, постараются сделать что-нибудь.

Марк Маркес на Circuito de Jerez

Для Марка Маркеса это будет, вероятно, единственная возможность - войти в Q2 через FP3: он по-прежнему чувствует усталость после длительных выездов. На FP2 он сделал три серии по 6 кругов, как и в Португалии, испытывая комплект покрышек Medium-Medium - наиболее распространенный в этот раз среди пилотов Королевского класса. Если дело дойдет до Q1, у Марка снова будет всего несколько минут, чтобы выложиться на 100% и проехать в «режиме Маркеса» 2-3 круга. Но тогда уже не хватит сил для решающей сессии. Стратегия проста... к сожалению.

Итоги первого дня Гран-При Испании, MotoGP (30/04/2021):

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.