МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    MotoGP: Tech 3 может вернуться к шасси Yamaha YZR-M1 2016 года

    1549
    30 января 2018
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 25057

        По рекомендации Yamaha Factory и после подведения итогов испытаний в Сепанге, Жоан Зарко и Tech 3 Yamaha приняли решение сделать откат к версии шасси 2016 года, как до того сделали Росси и Виньялес. Если это произойдет, в начале сезона у заводской команды и саттелита теперь будет одинаковая база.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2018 - Жоан зарко проехал за третий день тестов 55 кругов, показав лучшее время утром - 1:59.511. По итогам тестов он оказался 10-м: «хотелось бы, конечно, получше», - коротко прокомментировал француз.

    Половину дня Зарко работал на Sepang Circuit с новым аэродинамическим обвесом, как у заводской команды. Это решение разработано инженерами Yamaha Racing для обновленного шасси YZR-M1 с двигателем 2018 года. Tech 3, как саттелит, получает от завода прошлогоднее шасси и новые моторы. Но в этом году заводские пилоты сделали шаг назад, к модели 2016 года. Это решение они приняли еще в Валенсии, так что инженеры Yamaha переработали раму и маятник, усовершенствовали их для двигателя нового поколения.

    Жоан Зарко по началу (в Валенсии) решил, что шасси 2017 года ему подходит больше, несмотря на критику со стороны Росси и Виньялеса. Выбор шасси остался за саттелитом. В Сепанге, после серии тестов и гоночной симуляции, где Зарко сравнивал шасси 2016 и 2017 годов, команда решила продолжить изыскания. Возможно, что Зарко все же склонится к рекомендации завода.

    «Я очень доволен, потому что за все три дня у нас не произошло ни одной аварии, ни одной проблемы технического характера, и мы провели эти тесты почти идеально, - сказал Зарко по окончании тестов. - Сегодня мне удалось сделать много быстрых кругов, потому что утром условия сложились превосходные, и я всегда был супер уверен в своем байке и покрышках. 1:59.5 неплохое время, хотя, конечно, мне бы хотелось чуть-чуть ускориться».

    «Во второй половине дня я проехал гоночную симуляцию в 13 кругов. Могу сказать, что чувствовал себя к 13-му кругу на порядок лучше, чем год назад, когда только пришел в MotoGP. Плюс, мой темп в этот раз был на несколько десятых лучше на каждом круге. Мне надо было бы ехать чуть быстрее, но я старался сберечь силы, чтобы показать стабильный результат от начала до конца».

    «Новый аэродинамический пакет Yamaha великолепен. Он дает больше стабильности на скорости и в поворотах, чтобы управлять мотоциклом, требуется вкладывать меньше сил».

    «Мы сравнили разные шасси и других детали, которые в Yamaha нам предложили, будем думать. Сегодня мне показалось, что все-таки на байке 2016 года с новым двигателем я был чуть быстрее».

    Босс Tech 3 Эрве Поншараль пообещал, что команда назовет имя второго пилота команды до начала тестов IRTA в Таиланде, которые начнутся 16 февраля.


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1430447 за год
    123786 за месяц
    6531 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение