МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Джек Миллер - в 2019 году в статусе Ducati Factory rider


24 мая 2018 | 5174
MotoGP
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Пока не известно на 100%, будет ли Джек Миллер переведен из саттелита Pramac Racing в заводскую команду Ducati или нет, но он уже получил подтверждение, что в 2019 году будет выступать на factory GP19.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2018 - У австралийца на руках есть подписанный прямой контракт с заводом из Борго-Панигале, и зарплату ему платит Ducati, а не команда. На следующей неделе в «игре престолов» будет поставлена точка - Ducati Factory Team должна определиться с именем второго пилота, который присоединится к Андреа Довициозо в 2019-2020. Если Хорхе Лоренцо не примет условия завода, среди которых deadline с подписанием контракта до 30 мая, Миллер может занять его место.

Если произойдет иначе, Джек все равно получил полную заводскую поддержку в следующем сезоне и Desmosedici GP19 в такой же комплектации, как у Довициозо. Он были близок к подиуму уже на прошлой неделе, в Ле Мане.

«Что касается меня, я уже имею все, что мне нужно и мне это нравится, - сказал Джек Миллер в Ле Мане. - Не важно, получу ли я контракт с заводской командой или нет, в следующем году я поеду на GP19. Гонка в Ле Мане стала лучшей в моей карьере на сухом асфальте, но уверен, что не последней. Я бился с топовыми парнями на равных, а видеть весь заезд спину Маркеса, которая не удалялась от меня - это вдохновляет! Я счастлив. Мы допустили ошибку, взяв мягкую покрышку. Это был риск, мы на него пошли и, в итоге, немного потеряли из-за жары - [на более жесткой покрышке] я мог бы побороться и за подиум под конец заезда».

В этом году Миллер является вторым номером в Pramac Racing, как новобранец, пришедший из другой команды и пересевший на Ducati с другого мотоцикла. Поэтому, в его распоряжении повидавший виды GP17. И на нем он способен приезжать в TOP-4 - в Аргентине и Франции, например, а в Хересе он финишировал 6-м. Данило Петруччи, в свою очередь, выступая «на мотоцикле, как у Довициозо», до Гран-При Франции шел с Миллером вровень, и только подиум в Ле Мане позволил итальянцу перепрыгнуть напарника в генеральной классификации на одну позицию. Сейчас они идут 5-6 в чемпионате с разницей в 5 очков.

Для Pramac Racing минувшее воскресенье и Гран-При Франции стали самыми успешными за всю историю в MotoGP: оба пилоты команды финишировали в TOP-4 - Петруччи стал 2-м, а Миллер оказался на 4-й позиции. Боссу Ducati Corse Луиджи Даль′Инья предстоит делать непростой выбор - кого же из двоих пересадить в заводской гараж. Но очевидно, что сейчас это лучший выбор из всех вариантов - один из этих двоих должен получить это место!

Хорхе Лоренцо, возглавлявший первую половину гонки, финишировал в Гран-При Франции только 6-м: он пропустил вперед Петруччи, Миллера, а под конец заезда и Дани Педросу. Как объяснил Лоренцо: сказалась усталость от обновленной эргономики мотоцикла, к которой он оказался неготов.

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1347021 за год
91161 за месяц
4794 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message