Наглядно и доступно: плюсы и минусы разных двигателей MotoGP в одном видео / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Наглядно и доступно: плюсы и минусы разных двигателей MotoGP в одном видео

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
22 сентября 2017 | 10748
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Очередное видео, наглядно демонстрирующее все преимущества и недостатки двух форм-факторов двигателей, применяющихся в MotoGP: V4 ("V-образники") против L4 (рядных "четверок").

МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2017 - Как легко можно понять, основным преимуществом двигателя типа V4, который используют в Ducati Desmosedici, Honda RC213V и Aprilia RS-GP - это компактность, а также более высокие крутящий момент и пиковая мощность. Второй плюс (из-за компактности) - большие перспективы для аэродинамической проработки мотоцикла. Третий - лучшая централизация масс мотоцикла.

Но есть и недостаток, который всегда осложнял жизнь разработчикам. Под двигатель V4 сложнее компановать шасси: рама для V4 всегда будет длиннее, чем для рядного мотора. Плюс, есть сложность в проектировании систем впуска и выпуска, которые должны иметь определенные параметры - длину тракта, толщину патрубков, правильные углы и радиусы на сгибах. Для обеспечения хорошей тяги, длина патрубков выпуска заднего блока не должна существенно отличаться от передних, а для этого их приходится замысловато закручивать и выводить под бугель.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
МОТОГОНКИ.РУ


1314598
годовая
аудитория
76658
читателей
за месяц
7824
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message