Заседание Апелляционного суда MotoGP по Делу Ducati: подробности (обновляется)
Заседание Апелляционного суда FIM началось в 11:00 утра пятницы, 22 марта 2019 года, и продолжается по сей момент. Последние сведения: решение было принято, но затем FIM и Dorna Sports взяли паузу для формулировки.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2019 - Суд в составе шести человек, куда входят представители FIM, Dorna Sports, независимый эксперт и три профессиональных юриста, принял к рассмотрению доказательства всех сторон, выслушал и Aprilia, и Ducati. Обсуждение не закончилось в 19:00, как было запланировано, на этот момент объявили паузу, после чего заседатели вернутся для дополнительного обсуждения вердикта.
От инсайдеров уже прошла информация, что вердикт - виновны. Но теперь гораздо важнее, как FIM сформулирует решение и какие санкции оно повлечет.
На 19:15 решение не было оглашено. Предварительно, официальный пресс-релиз FIM будет опубликован в понедельник или вторник следующей недели.
20:00 по центральному европейскому времени - заседание завершено, решение принято, но состав Суда отказывается общаться с прессой.
20:30 - вердикт официально не принят. Суду потребуется дополнительное время, чтобы принять окончательное решение. Заседание продолжится на следующей неделе.
Обновление от 25 марта 2019 (понедельник): 17:30 - решение не принято и не запротоколировано.
Обновление от 26 марта 2019 (понедельник): 17:30 - решение не принято и не запротоколировано. Официального анонса нет. Кармело Эспелета вылетел в Аргентину, далее заседание (если состоится) будет проходить без него.
Вердикт по Делу Ducati должен быть принят и оглашен до старта уикенда Гран-При Аргентины, намеченного на 29-31 марта (через неделю). Это означает, что официальное оглашение вердикта должно состояться не позднее вторника, 26 марта 2019, потому что все вовлеченные в Суд официальные лица также летят в Аргентину и должны быть там до четверга.
Материал дополняется по мере поступления информации.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
37370
1894583
157547
7686