МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Жоан Зарко: в 2021 году в MotoGP возможно всё!

MotoGP
Лента новостей
»
22 января 2021 | 23811
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Пилот Pramac Racing Жоан Зарко вступает во второй сезон сотрудничества с Ducati в MotoGP и очень хочет спрогрессировать, как Джек Миллер, поэтому француз использовал первую серьезную возможность потренироваться вместе с командами World Superbike на частных тестах в Хересе. Хотя Жоан расстроен непродуктивными тестами из-за дождя, у него серьезные планы на 2021.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2021 - На Circuito de Jerez «потусили», - а иначе это было сложно назвать, - восемь команд World Superbike, включая Kawasaki Racing Team, Aruba.it Racing Ducati, Barni Racing и другие. Два дня заводские пилоты ждали солнца и сухого асфальта, но так и не дождались. Впрочем, не все отсиживались в своих боксах.

Кроме пилотов WSBK в паддоке работала европейская тестовая команда Honda Racing из MotoGP во главе со Штефаном Брадлем, и немец не сидел без дела, раскатывая на новом прототипе RC213V и под дождем, и посуху (были такие круги в середине вчерашнего дня!) Также, в Хересе работала заводская тестовая группа Ducati Corse с Миккеле Пирро. Итальянец не выходил на трек на прототипе Desmosedici, но вдоволь накатался на Ducati V4R, которые предоставили ему в Barni Racing.

Миккеле Пирро на тестовом Ducati V4
Миккеле Пирро на тестовом Ducati V4

Жоан также решился выйти на трек во второй день, начав работу на дождевых покрышках. Но только в середине дня ему удалось перехватить несколько почти сухих кругов. В целом, он считает, что тренировка не удалась.

«Жаль, что оба дня мы так и не дождались хотя бы одной полностью сухой сессии: каждый раз, как только появлялось солнце и мы надеялись, что оно высушит трек, затем снова начинался дождь... и мы возвращались в боксы. Я планировал потренироваться на результат, поскольку участников на тестах было немного - только самые быстрые парни из WSBK. У нас мало возможностей для тренировок и тестов в этом году. В феврале я надеюсь больше времени провести на испанских треках, чтобы в марте пересесть на Desmo в Катаре хорошо подготовленным».

В той самой «почти сухой» сессии Зарко удалось схлестнуться с Миккеле Пирро один на один. И итальянец опередил француза по времени круга на 0.3 секунды.

Жоан Зарко и Миккеле Пирро на тестах в Хересе на стоковых Ducati V4
Жоан Зарко и Миккеле Пирро на тестах в Хересе на стоковых Ducati V4


«Миккеле оказался отличным спарринг-партнером, - признался Зарко. - Мы проехали вместе только несколько кругов, но он оказался быстрее! Это вызов, я его принял. Похоже, что мне еще многое предстоит узнать о Ducati. Мой сезон 2020 года в MotoGP был неплох, но я не отличался стабильность. В новом году хочу выступить не хуже, чем Миллер - биться за подиум и победу. Так, как он завершил сезон 2020 года - теперь моя цель с Pramac, но чтобы так ехать весь новый сезон».

Новый сезон MotoGP обещает быть таким же непредсказуемым, как сезон-2020. Почему? Теперь всё стало возможным, считает Зарко:

«В 2020 году появилось много гонщиков, которые всерьез задумались о победе, а когда у тебя есть определенная мотивация, ты ускоряешься. И вот, у нас появился новый чемпион - Жоан Мир. Это означает, что теперь возможно практически всё, что угодно. Все были очень быстры и близки по результатам, так что иногда было невозможно попасть в ТОП-10 из-за сотых и тысячных долей секунды. Думаю, и в новом сезоне производительность у нас тоже будет примерно равная. Сейчас все хорошо контролируют себя и свои мотоциклы. Нужно быть лучшим во всем, чтобы оказаться чуть впереди - это отличает MotoGP от всех остальных серий, это высший уровень крутости».

Есть ли у Жоана мечта? Разумеется, как у всех - стать чемпионом MotoGP!

«Это всегда остается главной целью... для каждого. И я рассчитываю выступить достаточно хорошо. Говоря это, имеют в виду... может быть, не слишком хорошо, чтобы мечта сохранилась, чтобы жизненная цель сохранилась! [смеется] Но никогда не угадаешь заранее, как сложится чемпионат. Думаю, всё возможно».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1198897
годовая
аудитория
118449
читателей
за месяц
10278
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message