МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    MotoGP: Самый скандальный уикенд десятилетия

    10746
    21 октября 2013
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 26072

        Вне сомнений, произошедшее вчера в Phillip Island можно назвать полным кошмаром для организаторов этапа MotoGP. Да, бывали ситуации, когда из-за погодных условий приходилось переносить гонку на следующий день, переносить старт и даже менять порядок заездов. Но чтобы прямо перед стартом менять ПРАВИЛА чемпионата...
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2013 - Если бы все прошло гладко, никто бы не заметил серьезных перемен. Но принять, осознать и адаптироваться за пару часов к тому, что надо проехать не 27 и даже не 26 кругов с обязательным заездом на пит-лейн для смены байка после 12-ти из них, а лишь 19 и зарулить обратно после 9-ти - вот это стало для команды Repsol Honda чем-то, что она не смогла переварить.

    "Ошибка", допущенная командой в ходе Гран-При Австралии не только перечеркнула все усилия Марка Маркеса взять титул досрочно, за два этапа до Валенсии, но и вновь сжала пружину напряжения в генеральной классификации, ведь Лоренцо, став победителем гонки, приблизился к Маркесу до 18 очков.

    Суть всего в чем? Изучив новый асфальт, официальные шинники MotoGP - Bridgestone - пошли в Дирекцию с заявлением, что по соображением безопасности, из-за чрезмерного износа и перегрева их покрышек уже после 14 кругов может наступить полная деградация несущего слоя ("мяса"). Решение было принято в субботу вечером, после квалификации - сократить гонку до 26 кругов и объявить обязательный пит-стоп под страхом "штрафа". Но утром, после warm-up сессии Дирекция еще раз резко пересмотрела правила этой гонки и объявила - прямо перед стартом Гран-При - о сокращении заезда до 19 кругов с обязательным заездом после 9-ти.

    Маркес вернулся на пит-лейн, когда ему показали соответствующий командный пит-борд - на 11-м круге! Это была ошибка команды, как заявил ее директор Ливио Суппо: крайним кругом, когда он мог вернуться в гараж для замены байка, должен был стать 10-й... и Маркесу выкинули черный флаг после того, как он вернулся на трек.

    Лоренцо и Педроса продолжили гонку без Марка и финишировали в этой последовательности, сократив свое отставание от лидера и самого явного претендента на титул 2013 года, коим он до сих пор остается, несмотря на потрею 20-25 очков.

    Гран-При Японии - через неделю. Маркес надеется восстановить "баланс" и взять титул "дома" у Honda, в Мотеги.

    P.S. Любителям теории заговора на тему, что все делается для того, чтобы Лоренцо остался чемпионом. Скорее нет. Если и есть "заговор", то только на тему красивого завершения сезона в Японии. Давно в Мотеги не решались судьбы титулов! К слову, в 2011 году именно в Мотеги Марк Маркес впервые вышел в лидеры чемпионата мира Moto2, опередив в генеральной классификации Штефана Брадля, который занимал эту позицию почти весь сезон. А в 2012 году Марк выиграл Гран-При Японии, стартовав с последней линии. Какие еще чудеса сможет продемонстрировать 20-летний каталонец?
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1327017 за год
    107409 за месяц
    3255 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message