MotoGP: Уччио объяснил причину, почему VR46 Racing Team не получила Ducati GP23 в новом году

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2022 - Обновление парка VR46 Racing произошло в Валенсии. Оно не такое значительное, как можно было подумать, но очень важное для пилотов команды.

Как объяснил Уччио, прежде всего, касалось оно передачи Ducati GP22 в руки Марко Беццекки (как новобранец MotoGP, в сезоне 2022 года он выступал на прошлогоднем прототипе GP21) и обновлении шасси для Луки Марини. Но важнейшим элементом является официальный переход всей команды на использование двигателей Desmosedici последнего поколения и соответствующего ему апгрейда GP22, новых пакетов аэродинамики и т.д.

«Теперь оба наших пилота на мотоциклах модели 2022 года в самой последней спецификации, со всеми обновлениями. Беццекки получил GP22, вместе с Марини они протестировали новые байки на тестах в Валенсии и остались довольны. Объективно, даже в версии 2021 года Ducati предельно конкурентоспособный байк. Но обновление связано не столько с шасси, сколько со всем пакетом - новым двигателем, в частности».

Лука Марини возглавил общий протокол тестов IRTA MotoGP в Валенсии, что подтвердило некоторые идеи VR46 Racing Team: «Подача мощности от двигателя стала более плавной, чего не хватало Луке в 2022 году. Теперь же, когда мы думаем о сезоне 2023 года, мы улыбаемся, потому что первые шаги мы сделали в верном направлении» - подчеркнул Уччио.

Джиджи Даль′Инья подтвердил, что Desmosedici GP23 будут использовать в 2023 году только 4 пилота Ducati: Баньяя, Бастианини, Зарко и Мартин.

«Думаю, это верное решение для нас, - говорит Уччио. - Нашим пилотам важно развиваться, а продолжение работы с хорошо знакомым материалом - это ступенька, от которой надо отталкиваться. Теперь у нас в гараже четыре одинаковых мотоцикла, одинаковый набор данных, так что работа будет вестись более целенаправленно. GP22 сегодня уже отличается от байка, который привел Баньяю к неудачам в начале года. В Ducati существенно его изменили, сегодня это - чемпионский мотоцикл. И он отличается от того, что использовал Марини в 2022 году».

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.