Сегодня Комиссия FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commission) приняла в последнем чтении новый технический и административный регламент чемпионата мира по MotoGP, который вступит в действие 1 января 2012 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2011 - Опубликованы изменения в правилах проведения сезонных и межсезонных испытаний. В частности, теперь официально закреплено, что все контрактные пилоты MotoGP без ограничений могут участвовать в любых тестах, единственным, кто станет сдерживать команды от ежедневной работы - это лимит в 240 покрышек, выделенных на команду (по 120 покрышек на пилота).
Поправки к спортивному регламенту MotoGP гласят, что теперь в квалификационную засечку смогут попасть даже те гонщики, которые не принимали участие в QP (qualify practice). Для того, чтобы выйти на старт в гонке, им нужно попасть в 107% времени быстрейшего пилота воскресного warm-up.
Пилоты, которые были вынуждены сменить двигатель в ходе уикенда, стартуют с пит-лейна. Это правило также обновлено: в 2012 году, такие гонщики смогут стартовать не раньше, чем через 10 секунд после того, как погаснут стартовые огни (загорится "зеленый").
Стартовая процедура. Теперь команды смогут использовать стартовые машины прямо на стартовой решетке, за несколько минут до старта. Колесные грелки могут оставаться на колесах до тех пор, пока не появится табличка "1 минута до старта". Генераторы команды должны убрать сразу, как появится табличка "3 минуты до старта".
Технический регламент. С 2012 года все мотоциклы всех классов должны быть оборудованы проблесковым красным "стоп-сигналом", его следует использовать в дождевых гонках. Подобные устройства несколько лет применяются в Формуле-1.
Очень важное изменение, нацеленное на уменьшение гэпа между заводскими прототипами MotoGP и частными байками CRT: минимальный вес для прототипов с объемом двигателя 1000 куб.см. в MotoGP будет увеличен (с нынешних 153 кг).
- в 2012 году - до 157 кг; - в 2013 году - до 160 кг.
В категории Moto3 всем производителям шасси предписано использование только 17-дюймовых колесных дисков (2.50" спереди и 3.50" сзади).
Комиссия FIM напомнила командам CRT, что они действуют на основании правил CRT, опубликованных в мае 2011 года. А правила эти гласят, что участие каждой команды определяется исключительно решением Комиссии FIM по Большим Призам, и только Комиссия дает право участия той или иной команде. Всего на стартовую решетку MotoGP в 2012 году будет допущено 9 команд CRT, еще одна позиция - "резервная".
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.