MotoGP: Скользко, как на льду - масса аварий в Мизано на FP1
Проливной дождь и совершенно асфальт, скользкий как лед встретили пилотов Moto3 и MotoGP с утра пятницы в Misano World Circuit: девять больших падений, включая лоу-сайд Валентино Росси в Королевском классе и бесчисленное количество аварий в Moto3.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2014 - Йонни Эрнандес вышел победителем в схватке с природой в Мизано, показав лучшее время FP1 в MotoGP. Колумбиец проехал (или проплыл?) свой "быстрый" круг за 1:50.3, что почти на 20 секунд медленней обычного времени круга (1:32). Марк Маркес из Repsol Honda показал второе время, 1:52.003.
Бредли Смит открыл счет падениям, проехав всего 3 поворота после выезда с пит-лейна. Он вернулся в гараж и не выходил на трек до самого конца, не показав никакого времени. Вторым, кто решил не рисковать, стал Брок Паркс из PBM.
Остальные пилоты вышли на трек по плану работы с дождевыми настройками на случай, если в субботу сохранится промозглая погода. Но учитывая довольно низкую температуру, асфальт с утра был достаточно скользким. В авариях, к счастью, без серьезных последствий для себя, поучаствовали многие пилоты MotoGP. Вторым, после Смита на асфальте оказался Карел Абрахам, за ним, спустя пару минут - Алеш Эспаргаро и Хироси Аояма. Чуть позже, в первом повороте - Пол Эспаргаро и Андреа Янноне. Итальянец визуально пострадал больше других, маршалам даже пришлось оказывать ему помощь (Янноне после инцидента отправился в мед.центр на обследование, но быстро вернулся в гараж - его обнадежили, все ОК).
Валентино Росси потерял контроль над передним колесом в 4-м повороте, быстро поднявшись на ноги, вернулся в гараж. Кэл Кратчлоу отправился следом за ним. Последним в ходе FP1 в "русских горках" поучаствовал Данило Петруччи, поймавший очень круто выглядевший хай-сайд
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9472
1909856
159412
8509