МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Лин Джарвис подтвердил переход Франко Морбиделли в Monster Energy Yamaha MotoGP

MotoGP
Лента новостей
»
11 августа 2021 | 16428
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Босс Yamaha Factory Racing в MotoGP - Лин Джарвис подтвердил, что место Маверика Виньялеса в заводской команде в 2022 году займет Франко Морбиделли. Официальный анонс готовят, но пока это не стало официальным событием.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 августа 2021 - Расставание с Мавериком Виньялесом ожидалось, но не так скоро. Поэтому для Джарвиса заявление испанца о желании расторгнуть договор, подписанный до конца 2022 года, незамедлительно стало неприятной новостью. Кандидатов на замену для Виньялеса в июле не было, хотя имя Морбиделли уже целый год курсирует именно в том контексте, что это - единственно реальный кандидат в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP.

Контракт Виньялеса в MotoGP был подписан на 13 млн. евро, соответственно, 6.5 млн. евро Маверик получит за 2021 год, тогда как вторая половина должна уйти в карман Франко Морбиделли - это будет его первый по-настоящему серьезный гонорар в MotoGP с начала карьеры.

Лин Джарвис: с Petronas договорились!
Лин Джарвис: с Petronas договорились!

«Маверик склонен принимать некоторые необычные решения, поэтому, я бы сказал, что его заявление стало для нас неожиданностью, но не катастрофой. В любом случае, это создало ситуацию, в которой Petronas внезапно не осталось пилотов на 2022 год. А проблемы Petronas - это проблемы Yamaha. Фрэнки присоединится к заводской команде. Мы подтвердили ему это намерение, и Фрэнки уведомил об этом Petronas. В общем, все в курсе ситуации, и теперь SRT ищет пилотов, способных заменить Морбиделли и Росси. Но контрактов пока нет, многие детали предстоит уточнить и согласовать» - заявил Лин Джарвис на Red Bull Ring.

Длительность контракта Франко Морбиделли в Monster Energy Yamaha MotoGP пока является предметом обсуждения со всеми сторонами. Как минимум, он получит контракт по формуле «1+1». Но возможно, что в итоге подпишут договор сразу по системе «2+1», когда гонщик обязан отработать 2 сезона в команде, а третий год он получит автоматом в случае обоюдной заинтересованности сторон. Как раз в рамках Гран-При Штирии в конце прошлой недели состоялась очередная встреча, где Джарвис и менеджер Морбиделли обсуждали эти детали.


Рамон Форкада и Хорхе Лоренцо, Yamaha Racing
Рамон Форкада и Хорхе Лоренцо, Yamaha Racing

Еще одной важной деталью перехода Морбиделли в заводскую команду будет и переход шефа его команды Рамона Форкады. Форкада - «человек Yamaha», и он был назначен на роль шефа бригады Морбиделли сразу, как только стало ясно, что Франко вступает в новый коллектив. До того, как стать шефом Морбиделли, Форкада возглавлял команду Хорхе Лоренцо и стал вместе с ним 3-кратным чемпионом. В прошлом году в Мизано Рамон отметил участие в 500-м Гран-При с начала своей карьеры в MotoGP.

Рамон Форкада отметил свой 500-й Гран-При в карьере
Рамон Форкада отметил свой 500-й Гран-При в карьере

Форкада является одним из немногих оставшихся в строю ветеранов Больших Призов, которые успели поработать с гонщиками всех поколений MotoGP, начиная с 2002 года. Его коллега по Yamaha - Джереми Бёржесс, работавший с Валентино Росси с 2000 года, вышел на пенсию в 2014 году. Заменившего JB ветерана Yamaha Сильвано Гальбусера также пытались отправить в отставку в 2018 году, но в виду его огромного опыта работы, как в MotoGP, так и в проекте Yamaha в World Superbike, определили в официальную команду разработки и испытаний прототипа YZR-M1. В середине сезона 2021 года Гальбусеру вернули в паддок MotoGP, он заменил шефа команды Виньялеса, с которым Yamaha поспешила расстаться по ряду внутренних причин. Собственно, Гальбусера дорабатывает этот сезон с Виньялесом, а затем возвращается к сотрудничеству с Кэлом Кратчлоу в тестовой группе YFR.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 августа 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
МОТОГОНКИ.РУ


1383131
годовая
аудитория
129516
читателей
за месяц
9395
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message