ТЕСТ-ДРАЙВ: Yamaha YZF-R1 (2009) - первые впечатления + видео
"WOW!" - это первое и единственное, что я произнес за весь тест Yamaha R1 2009, пока вспарывал раскаленный асфальт австралийского гоночного кольца Eastern Creek: первые впечатления о самой ожидаемой новинке сезона - юбилейной "Р-ке" от нашего тест-пилота Тора Сагена
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2009 - Вчера температура воздуха достигла +38, и даже прохват по главной прямой на скорости в 270 км/ч не смог освежить меня! Как я и предполагал, из-за жары, со стандартными Michelin Pilot Power пришлось приложить усилия на входе в каждый медленный поворот. Мощность двигателя и крутящий момент настолько линейны, а заднее колесо так четко контролируется даже на самых высоких оборотах, что я вдоволь начертил задним колесом черных линий на выходе из каждого из них. На быстрых виражах шасси стояло как вкопанное, даже на не самых ровных участках трека, когда на спидометре было далеко за 200 км/ч. Во второй половине дня нам предложили попробовать новые гоночные покрышки Michelin Pilot Power One, и тогда я сказал "WOW!" второй раз.
Единственный мотоцикл на рынке, отдаленно напоминающий R1 2009 по ощущениям - это Ducati 1198S, который я откатал чуть меньше месяца назад. Мои инстинкты подсказывают мне, что Yamaha R1 оставит все остальные "рядники" далеко позади. Вот прямо сейчас, начиная с этого момента! R1 2009 - это точно гранприйный прототип Валентино Росси, только в дорожной одежке.
Звук, исходящих из сокрытых под сиденьем глушителей просто бесподобный. Последний YZF-R1, что я тестировал, был 2007 года выпуска. Даже обладая тонким музыкальным слудом, выслушав увертюру, сыгранную на трубах R1 2007, трудно было сказать, что здесь установлен невероятно мощный 998-кубовый движок. На новой "Р-ке" - вот это ЗВУЧИЩЕ, достойный такого мотоцикла: напоминает рев V-twin, который раскрутился до 17000 оборотов в минуту!
Возможно, первые впечатления от Yamaha YZF-R1 2009 года несколько восторженные, впрочем, всеми эмоциями я делиться все равно не собираюсь - это еще не тест-драйв, а первая поездка. Для теста у меня будет целый день. Но я на 100% уверен, что в своем традиционном "Итого" напишу, что этот мотоцикл - настоящая революция в мире супербайка, и он создан Yamaha. Без балды.
Небольшой видеоролик с тестов:
Тор Саген, С восторженным приветом из Сиднея, специально для МОТОГОНКИ.РУ
Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.
Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.