Будущее IODA Racing в качестве представителя Aprilia в WSBK неоднозначно
Aprilia Racing пока не определилась на 100% с тем, каким образом будет выстроена политика завода в отношении World Superbike. В данный момент единственная команда чемпионата выступает на Aprilia RSV4 Factory - это IODA Racing, но контракт с командой подписан всего на год. Будет ли продление?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2016 - Сообщение о том, что Ноале готовит для чемпионата совершенно новый RSV4 Factory, впрочем, не означает, что завод намерен расширять свое присутствие. Новый байк - это просто новый байк, созданный в расчете на то, что клиенты сами придут в Aprilia. Такие команды, как бы, есть, сказал Романо Альбезиано в конце июля.
Ситуация с IODA Racing следующая: пока у Aprilia был жуткий цейтнот, а других претендентов представлять завод в WSBK не было, IODA была в приоритете и получила технику и обеспечение бесплатно, к тому же, снабдив команду Джампьеро Закки хорошим финансовым подкреплением. В Aprilia так же пошли на важный шаг, "выкупив" контракт с Лоренцо Савадори у M2 и передав гонщика в IODA Racing (и это был верный шаг, так как молодой итальянец тут же стал давать результат). Но остальные вопросы итальянский проект был вынужден решать самостоятельно.
Все контракты внутри этого проекта (Aprilia + IODA) - краткосрочные, то есть истекают в конце сезона 2016 года. Это касается и договора с Aprilia, и договоров команды с пилотами. Как сообщил Алекс Де Анжелис, у него на руках двухсторонний договор, заключенный и с заводом, и с командой. По одному он получает зарплату, по другому выполняет работу или что-то в этом духе. Но на носу сентябрь, а о продлении или заключении нового договора вопрос не поднимался. Аналогичная ситуация и у Савадори, кстати.
"Столь длительные каникулы между двумя раундами [WSBK] не идут на пользу ни чемпионату, ни пилотам, ни командам, - отметил в интервью итальянским СМИ Де Анжелис. - Мы все это время, как на иголках. Пока не происходят события, нет никакого движения, и нет финансового подкрепления соответственно: в Супербайке все зависит от гонок, от уикендов. Два месяца мы бьем баклуши, не зная, что будет дальше. Конечно, мы должны учесть, что такой длительный перерыв получился из-за того, что отметилась гонка в Монце. Мы очень рассчитывали на этот домашний раунд, если честно, но его нет. Поскольку мы не заводская команда, то никаких зарплат за простой не получаем, и каникулы - это каникулы..."
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.