WSBK: В Honda Racing разочарованы анонсом PATA и Yamaha

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2015 - Карло Фьорани, руководитель европейского отделения HRC, ответственный за кольцевые гонки, в том числе, за Superbike, выразил свое разочарование и отметил, что моторный дом из Иваты (Yamaha) нанес Honda двойной удар, уведя из заводского проекта не только титульного спонсора PATA, но и лидера команды Сильвейна Гуинтоли.

Фьорани подтвердил, что HRC продолжит сотрудничество в WSBK и WSS с голландским гаражом Ten Kate Racing и ведет переговоры с новым титульным партнером, который придет на смену PATA в 2016 году.

Однако, стоит послушать Карло Фьорани, и сразу становится понятно, почему Гуинтоли дал деру из заводской команды Honda: запуск в серию нового Fireblade, презентацию которого так ждали в сентябре, кажется, отложили еще на один год!

"Мы продолжим вести разработку текущей модели CBR, а новый байк, на самом деле, ждет дебют в 2017 году, - сказал менеджер Honda Racing в интервью итальянскому GPone. - До тех пор, мы будем держать наши позиции, хотя с учетом реалий, это будет нелегко. Сейчас мы на пороге подписания контракт с новым крупным спонсором, который поддержит все наши проекты в мировых сериях, но большинство наших бюджетов на 2016 год уже сформированы и подписаны. Мы благодарны PATA за годы успешного сотрудничества".

Honda Fireblade CBR1000RR и Suzuki GSX-R1000 - только два мотоцикла в чемпионате мира по Супербайку, которые до сих пор не оснащены полноценной (заводской) системой Ride-by-wire. Внедрение управляющей электроники существенно сдерживается этим фактом, однако, у Honda и Suzuki еще один год до вступления в действие радикально нового регламента FIM Superbike World Championship, в котором применение морально устаревшего механического привода будет запрещено законодательно.

Иными словами, так или иначе, но Honda и Suzuki, следом за Yamaha, BMW, Kawasaki, Aprilia, MV Agusta вынуждены будут презентовать новинки. Это произойдет либо на Миланском Мотосалоне EICMA-2015, либо весной следующего года. В противном случае, они рискуют вылететь из WSBK, как несоответствующие регламенту - их просто не омологируют.

По правилам FIM, прежде, чем мотоцикл вступит в Премьер-класс, он должен 1 год обкатываться в FIM Superstock-1000 World Cup. Однако в 2013 и 2014 годах мы уже были свидетелями того, как производители (Bimota и Erik Buell Racing) вступали в чемпионат, минуя это правило - напрямую заявляя технику в Superbike. Вряд ли кто-то станет чинить препятствия таким заводам, как Honda и Suzuki.

На фото: Джонатан Рэй первым сбежал из PATA Honda, и где он теперь? Он стал чемпионом мира с Kawasaki Racing!!!

Важные новости

🡰🡲

 

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.

Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.