WSBK: Де Анжелис - Aprilia RSV4 по повадкам похож на ART и RS-GP из MotoGP

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2016 - Алекс только-только возвращается в форму после сильнейшей аварии, в которую он попал на практике Гран-При Японии 2015 года в Twin Ring Motegi. Ему приходится осваивать новую роль - пилота Мирового Супербайка, а также абсолютно новый для себя байк - Aprilia RSV4 RF. Но сегодня Алекс улыбается: RSV оказался "слишком хорошо знакомым" ему мотоциклом. В этом нет ничего удивительного, ведь IodaRacing в MotoGP работала два года с прототипом Aprilia ART, построенном на базе RSV4R. Параллельно с этим, IodaRacing развивала шасси будущего проекта RS-GP, так что в сегодняшнем прототипе, который здорово эволюционировал, есть много элементов, над которыми работал Де Анжелис. Но проект ART был закрыт, и Aprilia Racing перешла к работе исключительно с RS-GP: финальный вариант будет представлен официально на тестах IRTA MotoGP в Катаре, через полторы недели.

Де Анжелис попробовал на вкус чемпионский RSV4 за неделю до отлета в Австралию, благодаря специально организованным для него тестам с Aprilia Racing в Испании. К сожалению, первый день погода испортила, так что на гоночных сликах Алекс за все тесты прошел всего 10 кругов. Но вместе с сегодняшним опытом, этого достаточно, чтобы сделать важный вывод:

"В Австралии мы будем работать спокойно, постараемся провести первый гоночный уикенд, "как обычно", в нормальном ритме, - сказал он. - Теперь, после тех тестов и этих, я уверен, что с ездой у меня лично проблем не будет. Мой первый опыт работы с Pirelli очень позитивный. Хотя шины немного скользят, если сравнивать с нашими прототипными покрышками из MotoGP, он достаточно цепкие и позволяют чувствовать себя сразу при выходе с пит-лейна. Конечно, мне еще предстоит к ним привыкнуть, прежде чем мы станем по-настоящему конкурентоспособными".

Лоренцо Савадори впервые в Phillip Island, но на RSV4 он пока быстрее, чем опытный Де Анжелис

"Мне очень понравился байк. Вернее, после хорошего прогона на сликах по Phillip Island я понял, что у нас в руках слишком хорошо знакомый аппарат! По своим повадкам он очень напомнил мне ART, так что думаю, мы продвинемся вперед быстрее".

Лоренцо Савадори, ставший чемпионом FIM Superstock-1000 World Cup 2015 года именно на Aprilia RSV4 RF, завершил первый день тестов WSBK в Phillip Island на 15-й позиции, Де Анжелис замкнул TOP-20.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес взял первый поул с Ducati в MotoGP: квалификация и стартовая решетка ГПИспании

Погода преподнесла сюрприз командам MotoGP утром субботнего дня Гран-При Испании: и на второй свободной практике, и на квалификациях пилотам пришлось работать на дождевых покрышках Michelin. И Марк Маркес извлек из этого шанса максимальный профит - взял поул-позицию, свою первую в MotoGP с Ducati! Результаты и небольшой отчет.

Квалификации SpanishGP MotoGP 2024: прямой эфир

Смотрите квалификации сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Испании #SpanishGP Q1 и Q2 в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

AMA Supercross 2024 - 15 этап Филадельфия: Расписание, Live timing и прогноз погоды

Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2024 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: пятнадцатый этап AMA Supercross состоится вечером субботы, 27 апреля на Lincoln Financial Field в Филадельфии, штат Пеннсильвания (Восточный дивизион). Расписание события.

MotoGP: Баньяя, Виньялес и Марк Маркес - трое внутри рекорда круга преквалификации ГПИспании

Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.