МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
14 октября 2020 в 22:07 | 10388
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Как победить Джонатана Рэя

Чаз Девис признался после анонса об увольнении из Aruba.it Racing Ducati World Superbike, что главной причиной расставания с ним у Борго-Панигале являются разногласия, не связанные с финансовой стороной. Речь о некоторых принципиальных разногласиях о работе команды: Девис, как человек, который семь лет вел Ducati к титулу в WSBK, не сумел добиться, чтобы его точка зрения была услышана.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2020 - Девис сказал в откровенном интервью немецким журналистам уже после этапа WSBK в Маньи-Куре - и теперь это никак уже не может повлиять на его отношения с Ducati, - что в Aruba.it Racing нет и не может быть «божьей искры» для победы в чемпионате. Команда Ducati в World Superbike существует по принципу второго дивизиона, тогда как все внимание завода уделяется только проекту в MotoGP.

Чаз Девис: «Чтобы победить Джонни и его команду, нужно довести все до идеального уровня. Это не просто одна официальная команда против другой. Это два разных уровня»

Проблема не в мотоцикле, а в работе самой команды - в отношениях между racing operations и factory. Как ни странно, это именно то, с чего начал свою реформу Ducati Corse Даль′Инья, когда пришел на пост руководителя компании! Но Aruba.it Racing не принадлежит Ducati на 100%, это больше частный проект, в котором действуют свои правила. И они «слишком уж итальянские». Это не дает Ducati шанса выиграть титул в World Superbike, даже имея таких гонщиков, как Альваро Баутиста, способного выиграть 10 гонок подряд на совершенно новом мотоцикле, включая ряд исключений - трасс, где пилот до того никогда не выступал.

Чаз Девис глубоко уважает Джонатана Рэя, как мотогонщик, спортсмен и профессионал
Чаз Девис глубоко уважает Джонатана Рэя, как мотогонщик, спортсмен и профессионал

«Чтобы победить Джонни [Рэя] и его команду, нужно довести все до идеального уровня. Это не просто одна официальная команда против другой. Это два разных уровня, - говорит Девис, сравнивая Kawasaki Racing Team с Aruba.it Racing. - Они [Kawasaki Racing] вкладывают все свои силы в этот паддок, они не интересуются MotoGP и не распыляются на несколько направлений. Все внимание Kawasaki - к совершенствованию их проекта в World Superbike».

«Чтобы победить их, нужно делать что-то лучше. У нас был отличный мотоцикл. У нас есть и сейчас отличный мотоцикл, способный выигрывать одну гонку за другой. Но я финишировал вторым на чемпионате мира, Альваро стал вторым, Скотт тоже будет вторым - это наш реальный уровень, хотя очевидно, очень хороший. Но чтобы сделать следующий шаг и побить Рэя, мы должны стать лучше, чем сейчас».

«Есть много небольших нюансов в работе команды, которые уже давно сдерживают нас. На этом уровне противостояния между заводами, победу в схватке определяют детали в каждой области. Именно они сегодня определяют, кто займет 1-е место, а кто станет 2-м. Многие детали упускаются, к сожалению. Я устал акцентировать внимание на них. Тот факт, что я хочу что-то изменить, чтобы помочь продвижению команду вперед, сделать наш байк еще успешней, вероятно, будет стоить мне работы. Клянусь моей дочерью, речь не о деньгах. Я вижу слабые места в работе команды и хочу улучшить эти процессы, знаю, чего нам не достает в мотоцикле, но мое мнение игнорируется последние пару лет».

Важные новости
 
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1905975
годовая
аудитория
163373
читателей
за месяц
17368
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message