17656
МОТОГОНКИ.РУ, 13 октября 2018 - Джонатан Рэй возглавил первый день дебюта WSBK в Аргентине, сумев за день срезать с времени круга более 6 секунд. И он первым из всех прошел внутрь 1:39, задав соперникам уровень, который завтра многие попытаются побить - ведь держак и состояние асфальта улучшаются с каждой новой сессией.
Круг по трассе El Villicum - смотрите on-board видео
Джонатан Рэй: «Круто! Очень круто! Знаете, с какими низкими ожиданиями мы ехали сюда после всех слов и новостей, особенно о том, что трассу могут не успеть достроить или что ее не успеют принять. А сегодня мы здесь шикарно покатались! Они все еще продолжают над ней работать: то тут, то там идут какие-то улучшения. Первые результаты - это, конечно, драма. Очевидно, что держака сначала не было никакого, ведь здесь до нас вообще еще никто не ездил. Но резины на виражах становилось все больше, и... мы меняли настройки мотоцикла весь день, с каждым выездом практически. Уже на FP2 мы были на 2 секунды быстрее FP1, а на FP3 пробили 1:40 и пошли дальше. Это серьезный челлендж для нас, но в этом и весь прикол».
Марко Меландри, в итоге, показал 2-е время, опередив неожиданно быстрого турка Топрака Разгатлиоглу из частной команды Puccetti Kawasaki, который весь день держался на колесе у Рэя.
Марко по завершении дня сказал: «Неплохо откатали. Трек был очень пыльным, с каждым кругом мы все больше резины на нем оставляли, в результате, ускорились секунд на 5, по-моему. Трек невероятный: очень широкий и быстрый! Трудно найти идеальную траекторию, поэтому думаю, что будет масса обгонов на протяжении всего круга. Но это будет сделать непросто, потому что на свободных практиках мы успели накатать одну более-менее чистую траекторию. Но кто в гонках, особенно, на обгонах следует им?.. Трек очень техничный и от того фановый. Мне очень понравилось».
К Топраку по причине его прорыва было много внимания, но турок оказался не особенно красноречив: «Я доволен итогами дня. Новая трасса, первый же день, пятница - мне, вероятно, чуть раньше других удалось ухватить суть. Но завтра этого преимущества уже не будет. Посмотрим. Мне все понравилось».
Алекс Лоус, возглавивший FP1, а завершивший день 4-м, выглядел чуть более чем довольным итогами дня: «Состояние трассы улучшалось с каждой сессией, и удержаться наверху уже не представлялось возможным. Мне бы еще пару практик! Мы успели собрать за день массу данных, провели длительный заезд, чтобы понять, как будут вести себя покрышки - и все такое, много и активно работали. Трек классный. Он хорошо подходит Yamaha, потому что здесь много шикан, быстрых и медленных дуг, но пара поворотов, особенно, после обратной прямой - очень медленные и трудные. Найти хороший баланс между скоростью и тормозам будет непросто за оставшуюся в нашем распоряжении практику... Думаю, что воскресная гонка пройдет совсем иначе, чем субботняя - она будет гораздо быстрее и динамичнее».
Лоренцо Савадори из Milwaukee Aprilia больше всего переживает за избыточный износ задней покрышки: «Нам еще только предстоит найти лучший сетап, я очень переживаю за продолжительность жизни заднего колеса. Мы слишком много резины используем сейчас. Думаю, это нормально из-за нового асфальта. Завтра состояние трека будет другим. Интересно, как нам это поможет?»
Наконец, Леон Камье на заводском Honda CBR1000RR Fireblade SP2 вошел в TOP-6 по итогам пятницы - и это один из лучших результатов для первого дня в этом году для Red Bull Honda World Superbike. Камье в полном восторге от нового автодрома: «Дизайн трассы потрясающий! Я очень приятно удивлен, неожиданно, на самом деле. Знаете, трудно ожидать хорошего начала от места, которое фиг знает где расположено, но они проделали огромную работу здесь. Я впечатлен. Трек начал работать вместе с нами, и раскрыть его потенциал только предстоит, но уже сейчас мы ускоряемся быстрее, чем было в Бурираме. Надеюсь, мне удастся удержать взятый мной темп по ходу всего уикенда».
1911035
159115
9005