Видео: китайский клон Honda Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV с баком на 1000 км
Худший сон Honda Motor Co. воплотился: китайцы сделали именно то, чего несколько лет так ждали от Honda потенциальные клиенты с низким уровнем доходов! Слизан не только стиль, но даже элементы дизайна, разрез «глаз» и защитные дуги. Но китайские изобретатели пошли дальше: они решили убить всех конкурентов разом, нарастив запас хода мотоцикла до 1000 км... Что ты скажешь на это, Илон Маск?!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2021 - Новости о возможном появлении на европейском рынке Dahaidao 500 GS-ADV появились еще в феврале. Но до потребителя мотоцикл добрался только в конце апреля. Вот, что он из себя представляет.
Китайский клон Africa Twin - Dahaidao 500 GS-ADV
Dahaidao 500 GS-ADV оснащен 4-тактным 44-сильным 2-цилиндровым мотором объемом 471 куб.см. от Loncin. Мотор размещен в раме, очень похожей на раму CRF1000L: стальная хребтовая сварная рама, к которой мотор подвешивается в нескольких точках; подрамник крепится на болтах. Габариты мотоцикла чуть меньше, чем у оригинала, но на дороге он выглядит очень похоже.
Двигатель GS ADV 500 - 2-цилиндровый 471 куб.см. мощностью 44 л.с.
Колеса - спицованные, производитель предлагает комплекты 19/17 или 21/19 сразу на зацепистых внедорожных покрышках. Кроме того, колеса сразу же оснащены датчиками давления. На тормозах китайцы не экономили: спереди установлены неплохие испанские суппорта JJuan, которыми также комплектуют некоторые бюджетные версии KTM. Подвески обеспечивают ход 170 мм.
Не самая дрянь: испанские суппорта JJuan
Вообще, китайцы напихали сюда вообще все, что можно было найти на ближайшем блошином рынке. Разве что, не хватает "синих писалок" и светодиодной бахромы. Однако, относиться ко всей этой «цыганщине» стоит всерьез, ибо... она существует в реальности!
Контрольная панель GS ADV 500
На Dahaidao 500 GS-ADV установлен 7-дюймовый TFT-экран типа Touchscreen в качестве контрольной панели, дизайн которой также до боли напоминает Africa Twin поколения 2020 года. Кроме этого, в мотоцикл уже по-умолчанию встроена бортовая камера-самописец! Ей можно пользоваться, как с помощью этого самого дисплея, так и через приложение на смартфоне.
Бортовая видео-камера!!! Здесь даже это впихнули
Шокирующая новость для японцев - топливная ёмкость Dahaidao 500 GS-ADV: суммарный объем бензина здесь превосходит вообще все мыслимые мерки - 39.7 литра! Добиться большего объема, чем даже на дакаровских раллийных байках, удалось тем же методом: на мотоцикле установлены два бака - почти 23 литра сверху, плюс, на 17 литров под сиденьем. Причем, заправку можно осуществлять, как через верх, так и через низ. Но не понятно, связаны между собой баки или нет - эта информация нигде не афишируется. По заявлению первых тестеров из Китая, этого бензина хватает более чем на 1000 км!
Американцы заблокировали импорт этой копии в США, но в Европу уже приехали сигнальные образцы. И цена - 3500 евро. Удар под дых...
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
158442
1911035
159115
9005