Дойдя до рубежа в сотню гранприйных побед на этапе в Ассене, Валентино Росси не только вновь вырвался в лидеры личного зачета Чемпионата, но и повторил достижение, покорившееся до него лишь одному пилоту – его знаменитому соотечественнику Джакомо Агостини. Сам Валентино конечно же рад этому: мало кто сомневался в последнее время, что у итальянца получится этот своеобразный рекорд, но после трудного этапа в Каталонии Доктор вправе был ожидать суровой борьбы в следующем Гран-при. Поэтому конечно же он рад, что лидерство в голландской гонке далось ему сравнительно малой кровью.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjcfvu1t
МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2009 - «Это просто фантастика: 100 побед, подумать только! – ликовал гонщик Yamaha после завершения второго подряд триумфального уик-энда. – Конечно, ничего этого бы не случилось, если бы мне не помогали многие люди, которых я хочу сердечно поблагодарить за их вклад: членов команд, за которые мне довелось выступать за это время, конечно же Джереми Бержесса, ну и особенно – моих близких друзей и родственников, которые поддерживали меня все это время и подпитывали меня силами для новых побед. Я надеюсь, что мне еще удастся порадовать их своими успехами в будущем…
…Что касается гонки, то к ней я подходил вполне уверенным в себе и уже знал что в некоторых местах могу ощутимо прибавить. Поэтому я лишь постарался как можно быстрее вырваться вперед и потом поддерживать нужный темп. Я знаю, что Лоренцо сейчас очень силен и что любая ошибка может стоить мне очень дорого – поэтому я пытался сразу же максимально уйти в отрыв, чтобы иметь запас прочности на всякий случай. К счастью, ничего такого не случилось: мой байк уже вторую гонку подряд работает как часы, и я надеюсь, что так будет и дальше…
…А дальше нам предстоит гонка в Лагуне. В прошлом году все прошло здесь просто отлично, и конечно я хотел бы, чтобы в этом сезоне мы тоже провели хороший этап – даже несмотря на то, что на отдых остается всего лишь несколько дней».
Четвертый сезон в паддоке «Моторинга» зажигает команда DC Motosport by Petrukovich. Смотрели на нее поначалу с улыбкой, как на странный проект с ярким перформансом на стартовой решетке. Год назад мы встречались с Мастером спорта международного класса Сергеем Петруковичем в офисе в «Москва-Сити», записывали интервью о мотогонках как бизнесе — интересно ли это, выгодно ли, имеет ли смысл? За 12 месяцев многие ответы, имевшие поначалу нейтрально-отрицательный тон, сегодня сменились на положительные. Потому что момент настал и проект заработал в полную силу!
13-14 июня на автодроме Moscow Raceway состоится первый этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring, а также в его рамках, в субботу — 1 этап чемпионата Москвы. Расписание гонок.
Судя по всему, визита MotoGP в Майами, США не избежать! Пока команды и производители спорят с Liberty Media о безопасности формульной трассы Miami International Autodrome, промоутер MotoGP SEG принял решение: едем, однозначно.
Десятки тысяч зрителей приехали в Австрию, чтобы лично понаблюдать за юбилейной, 30-й редакцией самой жесткой гонки типа Hard Enduro — Red Bull Erzbergrodeo 2026, собравшей на старте 500 гонщиков. Лишь 15 из них сумели взобраться на Железную Гору в Эрцберге за 4 часа!
В ближайшие выходные, 13-14 июня на автодроме Moscow Raceway стартует чемпионат России по кольцевым мотогонкам «Motoring» 2026 года. Что известно на данный момент и чего ждать от предстоящих гонок?
Спортивная дирекция MotoGP по согласованию с командами чемпионата приняла решение об изменении формата и габаритов стартовой решетки всех классов Мото Гран-При. Изменение вступит в силу на Гран-При Германии на Sachsenring, а затем будет утверждено Комиссией FIM по Большим Призам и внесено в Регламент.
Vespa — это не просто скутер, а мировоззрение, основанное на тяге к изысканному итальянскому стилю и технологиям. Созданный как народное транспортное средство, мотороллер Vespa, выпускающийся Piaggio Group, стал совершенно отдельным брендом и даже видом техники, который живет своей жизнью мирно сосуществуя с остальными — десятками других. Почему Vespa не гонится за трендами?
Это был плохо предсказуемый, суматошный уикенд на трассе Balaton Park, которую гонщики Мото Гран-При теперь будут любить еще меньше. Тем не менее, мы получили ряд совершенно четких, определенных сигналов: не всё, что было это весной, сохранится в том же виде до ноября! Разворот произошел здесь и сейчас. Положение в чемпионатах Moto3, Moto2 и MotoGP, Кубок конструкторов и позиции команд.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола, как и обещал, вышел к журналистам после завершения всех брифингов в Венгрии. Марко Беццекки и Хорхе Мартин, разведенные по углам, сегодня больше ни с кем не общались. Aprilia потеряла львиную долю своей уверенности и спокойствия, которыми зарядилась после доминирования в Муджелло.
Массовый переход гонщиков MotoGP на мягкие задние слики прямо перед стартом воскресной гонки Гран-При Венгрии означал только одно: все приготовились к битве на первых двух кругах — прорваться вперед на старте, чтобы не испытывать проблем... или вылететь из первого же поворота всей толпой!..
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
