Романо Альбезиано: "Aprilia MotoGP выйдет на трек весной 2015"

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 9 мая 2014 - Пока продвижение проекта ART идет достаточно медленно, потому что у Aprilia в гаражах MotoGP только один пилот в одной команде, и тот получил травму. С начала сезона Данило Петруччи заработал лишь 2 очка на постепенно развивающемся прототипе, построенном на базе RSV4R.

"Наша производительность в MotoGP ниже, чем мы планировали. В основном, это связано с тем, что все мы перешли на ECU Magneti Marelli и новое ПО, чтобы соответствовать новому регламенту, - говорит итальянский менеджер, - Но, фактически, мы начали работу вновь, не имея данных и разрабатывая настройки с нуля. Но в следующем году гораздо больше ресурсов завода будут отданы под этот проект, поэтому мы ждем значительного улучшения".

Ваш план не изменился, вы по-прежнему собираетесь вступить в MotoGP в 2016?

"Да, но пока все это лишь напоминает серьезную кампанию, мы лишь подстригаем газон, так сказать. Главной задачей является как можно скорее найти баланс в настройке шасси и электроники. Мотор, который мы будем использовать в MotoGP в будущем, все еще находится в стадии прототипа, мы ищем адекватные соотношения в КПП, вся эта работа ведется в R&D завода и за его пределы пока не выходила".

Почему вы не решили вступить в чемпионат, как Factory, когда представилась такая возможность, как у Ducati?

"Это произошло слишком поздно. Чтобы довести разработку КПП и ПО, требуется 3-4 месяца, и когда мы перешли на Marelli, мы это время потеряли. Согласен, что у других команд дела идут лучше в этой области, потому что многие начали работу с Marelli гораздо раньше".

В Хересе, после падения Петруччи говорил о каких-то проблемах с двигателем и электроникой. Есть комментарии?

"Не согласен. Мы не нашли никаких проблем в управлении, мотоцикл не представляет опасности для пилота сейчас из-за возможных проблем с электроникой. Телеметрия не выявила никаких изменений в работе дроссельных заслонок, в частности. Думаю, там были иные факторы, мы их изучаем..."

Каковы шансы показать новый прототип этой осенью?

"Работа идет, мы увеличили инвестиции в проект. Прототип выйдет на трек весной 2015 года".

Как вы считаете, складываются дела в WSBK?

"Я доволен тем, как складываются дела, насколько конкурентоспособен наш байк и как быстро команда реагирует на трудности. Мы были весьма компактной структурой, которая могла решать вопросы быстро внутри себя, хотя это амбициозный проект".

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.