MotoGP: Мигель Оливера настроен на вторую победу в Портимао
Пилот заводской команды KTM в MotoGP Мигель Оливера - первый победитель гонок Королевского класса на Autodromo Internacionale do Algarve, куда чемпионат Больших Мотоциклетных Призов пришел впервые в ноябре 2020 года. Возвращение MotoGP в Португалию - мечта Президента FIM Хорхе Виегаса, португальца и бывшего лидера португальской мотоциклетной Федерации. Так что это всерьез и надолго. И конечно, Португалии нужен свой «локомотив», и это - Оливера!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2021 - Мигель провел не самый ровный сезон в MotoGP, хотя его результаты могут впечатлить любого: победа в Гран-При Португалии 2020 года (последняя гонка сезона-2020), победа в Гран-При Каталонии, два вторых места - в Муджелло и на Sachsenring в 2021. Перед уходом на каникулы, в Ассене Оливера финишировал в ТОП-5. Но затем все пошло наперекосяк: травма, полученная на Red Bull Ring, выбила его из колеи на 2 месяца... Восстановиться Оливере удалось только к Гран-При Америк, где он снова боролся за ТОП-10. В Эмилии-Романье он уже ехал на подиум, но за 5 кругов до финиша, буквально в один и тот же момент произошло сразу несколько событий: грохнулся лидер гонки Пекко Баньяя, Фабио Куартараро стал чемпионом MotoGP, а Оливера... просто пропал из поля зрения.
Но теперь он вернулся на домашний трек в Портимао, где одержал победу 22 ноября 2020 года. Новая цель - снова победить, если получится. Но для этого есть все шансы.
«В этот раз мы прибыли в Портимао в совершенно иной форме, чем год назад и даже чем в апреле, - начал свой брифинг Оливера. - Весенняя гонка здесь была не лучшей для нас, для KTM, потому что мы неожиданно столкнулись с рядом трудностей, в том числе, технического порядка. Но мы проделали большую работу за эти полгода, теперь мы снова конкурентоспособны. В Мизано мы уже были близки к подиуму, конечно, если бы не падение в самом конце гонки. Но мы довольны тем, как прошел итальянский уикенд - он придал нам уверенности».
«Я не голоден до побед, как раньше; мы теперь очень прагматично подходим к планированию гонок. Поскольку чемпионат близится к завершению, мы достаточно расслаблены и работаем по новому плану. Прежде всего, мы хотим завершить сезон на позитиве и получить максимум удовольствия от того, чем занимаемся. Это большая и очень важная составляющая гонок - получение удовольствия, потому что это мотивирует двигаться дальше. Знаете, по нарастающей: чем больше добиваешься, тем больше хочется! Думаю, эти два финальных этапа сложатся для нас неплохо».
Как в плане физической формы?
«Уже в Остине я был в порядке на 99%, а в Мизано ехал, как прежде - в полную силу. Сейчас я полностью восстановился, как физически, так и психологически. Все отлично!» - ответил Мигель.
В эти выходные Оливере предстоит выступать перед огромной толпой домашних фанатов: трибуны Autodromo do Algarve открываются для зрителей, и их будет гораздо больше, чем в апреле.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9726
1909856
159412
8509