МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
5 августа 2019 в 12:12 | 55290
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Великая статистика MotoGP: Marquez50

Выиграв Гран-При Чехии, пилот Repsol Honda, действующий чемпион MotoGP Марк Маркес достиг очень важной отметки в своей карьере: он вступил в мегаэлитный «Клуб Четырех» пилотов, сумевших за свою жизнь одержать 50 и более побед в Королевском классе. Посчитаем?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 5 августа 2019 - До вчерашнего дня таких Великих было трое: возглавляет список Валентино Росси с 89 победами, он давно опередил Джакомо Агостини, у которого 68; замыкал список Мик Дуэйн с 54-мя. Вчера Клуб расширился до четырех пилотов.

Шаг за шагом - во главу списка


Понимая, что это возможно, Honda Racing пригласила в Брно самого Дуэйна - своего самого заслуженного из ныне зравствующих. Во-первых, Маркес выиграл квалификацию, и эта поул-позиция стала 68-й в его карьере, так что он догнал Мика, с чем тот его лично и поздравил в субботу. Очевидно, что до конца сезона-2019 Маркес подвинет 5-кратного чемпиона MotoGP еще в двух достижениях: обгонит по числу взятых Гран-При, а также по количеству выигранных титулов.

Легенда MotoGP Мик Дуэйн - первая цель Маркеса
Легенда MotoGP Мик Дуэйн - первая цель Маркеса

Какая еще статистика Маркеса поражает воображение?

Марк вступил в MotoGP в 2013, тогда ему было 20 лет, 1 месяц и 21 день от роду, а выиграл титул с первой попытки через 6 месяцев и 2 дня, таким образом, став самым молодым чемпионом Королевского класса в истории Мото Гран-При. Сегодня это означает одно: карьера пилота MotoGP длится не менее 10 лет, так что можно посчитать, что Марк будет продолжать работу в чемпионате, как минимум, до 2023 года. Но многие мотогонщики продолжают карьеру до 33-35 лет, а избранные - до 38-40. Вряд ли последнее касается Маркеса, хотя мы этого точно не знаем, конечно же, - какие будут царить настроения через 5-7 лет? Но физическая форма Марка сегодняшнего определенно позволит ему быть на пике активности и в 33, и в 35 лет.

Сколько титулов он успеет за это время взять? У него есть 4 года, чтобы догнать и обогнать Валентино Росси (7) и Джакомо Агостини (8).

Первые 6 лет


В первом же сезоне Маркес взошел на подиум в 16 из 18 гонок, выиграв 6 из них. Только два промаха допустил 20-летний каталонец: упал в Муджелло и прозевал обязательный пит-стоп на Phillip Island, за что был дисквалифицирован. Но по-прежнему говорят, что пит-борд с напоминанием о возвращении в бокс ему не показали нарочно, по настоянию Альберто Пуча.

В 2014 году Маркес установил рекорд MotoGP по числу взятых за сезон побед в Гран-При: он начал золотую линию в Катаре, выиграл 10 гонок подряд до Индианаполиса включительно, а затем еще три - в Великобритании, Малайзии и Валенсии, доведя количество побед до 13 из 18 возможных.

Даже несмотря на то, что в 2015 году у Маркеса был «некудышный» мотоцикл, который не позволил ему раскрыть собственный потенциал (он слишком часто падал - в 6 гонказ), Марк одержал за сезон 5 побед и завершил год в тройке лидеров за Лоренцо и Росси.

46 из 50 побед в MotoGP Маркес одержал, стартуя с поул-позиции или 1-й линии решетки
46 из 50 побед в MotoGP Маркес одержал, стартуя с поул-позиции или 1-й линии решетки


Очень важным для Маркеса параметром является планирование успеха: из 50 взятых за карьеру побед в MotoGP, 46 он одержал, начав гонку с первой линии или поул-позиции. Лишь трижды за эти 6 лет Маркес не попал на 1-2 линии. Он стартовал дважды с 7-й позиции в Сепанге (в 2017 и 2018), причем, гонку 2018 года - выиграл!

Наверное, худшей для него гонкой в карьере является Гран-При Италии 2015 года, когда Марку пришлось стартовать 13-м. Пытаясь нагнать лидеров, он упал. Но извлек из этого важный урок: теперь в MotoGP нельзя плохо квалифицироваться, если хочется на подиум!

Вчера Дуэйн, сегодня Хейлвуд!


И еще раз: Маркес, взяв победу в Брно, довел общее количество побед в своем послужном списке до 76, догнав по этому показателю Майка Хейлвуда. Когда Марку сказали, что он готов опередить самого Майка «Байка», он покраснел и улыбнулся: «Это хороший стимул» - сказал каталонец.

Всего побед в чемпионате мира - 76 (50 в MotoGP, 16 в Moto2, 10 в GP125).

Подиумов в сумме - 125 (86 в MotoGP, 25 в Moto2, 14 в GP125).

Поул-позиций - 86 (58 в MotoGP, 14 в Moto2, 14 в GP125).

Быстрых кругов - 66 (50 в MotoGP, 7 в Moto2, 9 в GP125).

Важные новости
 
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 августа 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909856
годовая
аудитория
159412
читателей
за месяц
8509
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message